acheter une voiture ou prendre bus, train, covoiturage ???

je suis également curieuse de connaitre vos réponses, cherchant moi-meme a établir un budget pour mon voyage de 3-4 mois.

Perso 7000 euros me paraît énorme. De mon coté, je souhaite faire du helpexchange ou couchsurfing pour eviter de dépenser trop et rencontrer plein de monde!

Après c’est sur que tout ce qui est trajet et excursions ne doivent pas être donné.

C’est énorme, tu n’auras pas de souci à te faire, à moins que tu aimes jeter ton argent par la fenêtre

Acheter un véhicule c’est la meilleure solution pour l’indépendance comme tu l’as dit, ça permet d’aller partout, etc… il y a un investissement à faire, oui, mais on en récupère toujours une bonne partie au moment de la revente. Après, bien sûr, il peut t’arriver une grosse couille mécanique, on ne sait jamais. Mais bon… faut c’qui faut !

Pour repondre a cette question, nous sommes sur sydney depuis 3 jours et nous posions la meme question. En discutant avec des gens ds notre backpackers la reponse a ete evidente! Nous allons acheter une voiture, sur sydney les occasions sont nombreuses ici! et cherchons des la semaine prochaine un ou 2 compagnons de voyage pour notre trip jusqu`a Melbourne puis la Tasmanie!

Avec le fric que tu as, tu peux l’acheter seule sans problème le véhicule (si tu te contentes d’une station wagon, les prix commencent à AU$1200)… après tu peux simplement passer une annonce pour offrir de donner des lifts aux gens (ce qui te fait de la compagnie + divise le coût de l’essence). Je ne vois pas ce que la Tasmanie vient faire dans la décision aussi, dans la mesure où il y a un ferry permettant d’embarquer ta voiture avec toi sur l’île.

De toute façon c’est simple : le véhicule est le meilleur moyen pour l’indépendance, le confort, la facilité d’aller partout, etc, etc… après, c’est aussi une responsabilité. Si ça te fait trop stresser de l’assumer, en effet, n’en achète pas et chercher des gens qui puissent te donner des lifts à toi. Ca ne manque pas !

Les lifts oui, la location non : c’est cher, ça te limite dans le temps, leurs assurances ne couvrent généralement que les routes bitumées… ça pue, quoi !

Pour le prix de l’essence, il suffit de voyager à 2 ou 3 ou 4 personnes… ça divise les coûts… l’avion n’est pas cher dans l’absolu avec des compagnies budget comme JetStar, c’est vrai. Mais le « gain de temps » est un argument idiot (désolée ! 😉 ) dans la mesure où avec le van, le chemin en lui même est une destination… c’est ça un roadtrip, visiter beaucoup d’endroits plus ou moins connus ou non… tandis que si tu sautes juste dans des trains et des avions, tu te limites à une poignée de « hotspots » touristiques sans rien voir de tout ce qu’il y a entre…

Ouip, en ville, les transports en commun c’est bien.

Exact 🙂 L’avantage d’être le proprio de la tuture c’est plutôt que c’est toi qui choisis les destinations et fixe un peu le rythme du voyage, etc. Ceci étant dit, les lifts peuvent être vraiment fantastiques aussi !

Pas vraiment. Tu peux faire de l’HelpX même en possédant une voiture ! En tant que proprio de la voiture tu peux également donner des lifts, donc tu rencontres tes lifteurs évidemment 😉 Et puis, même sur les routes, on fait toujours des rencontres imprévues de ci de là… 🙂

quand je parle de gain de temps, je parle surtout pour les gens qui ne partent pas pendant un an et qui n’ont pas forcément le temps de tout voir. Il y a des gens qui veulent zapper certaines régions parceque cela ne les interesse pas et donc l’avion est une bonne solution.

pour ce qui est de la voiture, bien evidemment que ca t’apporte beaucoup de liberté, mais je suis pas prète à débourser pour ca, car j’ai plus peur d’avoir des ennuis avec les assurances et la mécanique, donc chercher un lift me paraît mieux car tu t’embête pas avec ca. Tu as les avantages et pas les inconvénients^^ (en plus je suis du genre a avoir la loose aux fesses alors il est quasi sur que jaurais des soucis si j’achetais une voiture…)

Audrey (comme moi 😀 ), merci pour ton lien, si vous avez d’autres bons plans voyages, n’éhsitez pas, je suis preneuse!

SOn propre véhicule c’est une liberté totale, c’est sur!Mais aussi… les problèmes techniques… et comme le dit enicao, en achetant un van ou une voiture avec des gens rencontrés en OZ, ca peut mal tourner…

Mais est ce que c’est ‘rentable’ d’acheter seul un van/voiture? est ce moins cher que les trains, bus, frais d’essences pour les lifts mais avec les soucis mécanique en plus??

Je n’avais pasidée des prix, mais y a pas foto niveau prix avec le bus. C’est vrai que pour 2200$ t’as a peine une voiture et le van faut oublier!! + le carburant à ajouter, ca monte grave l’addition…

Il semble donc qu’une voiture/un van soit intéréssant à condition d’investir à plusieurs uniquement!
Ou pour les voyageurs en solo en donnant souvent des lifts… Ca laisse plus de liberté de décision quand c’est son propre véhicule mais c’est pas génial si on s’entend pas avec les ‘co-lifteurs’ et ca peut aussi devenir prise de tête… pareil comme quand on achète le van avec un inconnu…

C’est clair que le van/la voiture parait plus intéréssant pour le road trip… mais ca me fait hésiter entre investir dans un van et donner des lifts ou juste chercher des lifts en ‘se pliant au bon voilour’ du lifteur… On verra d’ici la…

Mais sinon comment ca se passe généralement pour les nuits? Le(s) proprio(s) du van dorment dedans et les autres prennent leur tente? (question débile mais c’est fout ce qu’i passer par la tête en préparant le voyage lol!!!)

Merci Toothbrush, tu es rassurante. Quand on lit tes postes, tout a l’air « simple », ou réalisable devrais-je plutot dire, à condition de le vouloir bien sur 😉

Ca me tente quand même cette histoire de van… J’ai le temps de voir perso car je risque pas de partir avant mai normalement. CDD prolongé 3 mois, pour économiser plus (pour travailler moins en OZ, ou au retour lol) 😛 et aussi (essayer de… non je dois le réussir!) décrocher ce foutu permis de conduire qui s’averera utile à un moment ou un autre en OZ!!
je pourrais aussi apprendre à monter une tente, faire du feu… lol

Mais je suis quelqu’un d’assez sociable qui sait pas rester trop longtemps sans voir de monde, est ce que le van n’a pas tendance à isoler des autres quand on s’arrete qq part pour faire du picking??
La solution du backpacker a ses bons côtés pour sociabiliser facilement, les espaces communs…

De rien ma cocotte, je suis là pour ça 😀 !

Héhé. Si tu avais vu la tente de notre premier lifteur, la première fois qu’on l’a monté. Une vraie oeuvre d’art moderne… ça ressemblait à rien mais bon, ça tenait debout et ça fuyait pas, c’est tout ce qui compte 😆 Finalement c’est notre dernier lifteur en date (2 mois plus tard) qui nous a vraiment appris à la monter dans toutes les règles de l’art (c’est super simple bien sûr :roll:), c’est normal, c’est un scout.

Ceci dit, notre premier lifteur était à la ramasse niveau tente (il avait même oublié d’en acheter une, alors que c’était le plein hiver dans le Victoria… donc froid et humide… « non mais je peux dormir à la belle étoile »… :roll:), mais grand maître du feu. C’est avec lui qu’on a pris l’habitude de vraiment se faire des feux de camp souvent… pareil, c’est super simple, faut juste commencer un jour 😆 !

Franchement tu n’as pas besoin d’aller dans un backpacker pour faire dans le social (quoi, j’aime pas les backpacker ? eh ben non ! :twisted:). Bon, perso, on a pas fait de picking, mais vu le nombre de voyageurs qui en font je vois pas comment tu pourrais être isolée en bossant aux récoltes ! Et puis, pareil, si tu te retrouves dans un endroit qui te plait pas (isolement, mauvaise ambiance, pas assez de kangourous… euh… bref), tu vas voir ailleurs comment c’est 😮

Et puis dans le cadre de la vie des routes, outre passer des annonces pour les lifts, tu finis toujours par rencontrer des gens qui campent dans le même coin, ou n’importe… je me rappelle en faisant la côte du Queensland on avait croisé le même mec dans 3 villes différentes (on faisait le même trajet)… au final il nous avait invité à se faire un barbecue au bord de l’eau à Port Douglas, y’avait une bande de néo-zélandais qui avaient eu la même idée, en plus ils étaient tourneurs de feu alors ils avaient foutu un CD de didjeridoo/trance et ils s’entraînaient avec leurs bâtons enflammés et tout et tout… je dis pas que ça arrive tous les soirs, mais c’est ce genre de moment aussi la vie des routes…

Pour terminer, oubliez pas qu’un lift c’est pas un contrat… non seulement si ça se passe mal il suffit d’arrêter là (y’a toujours une ville où se faire déposer pour choper un bus ou autre), mais en plus c’est pas comme si vous deviez trouver un lifteur qui vienne vivre et voyager avec vous toute l’année ! C’est facile de prendre qqun en lift juste pour quelques semaines…

Tout ça pour dire, le seul couic dans l’histoire c’est vraiment les potentiels pb mécaniques. Ca c’est sûr qu’il faut essayer de faire attention à l’achat, ce qui reste toujours un peu aléatoire quand on s’y connait pas. Bref, c’est comme tout : le risque zéro n’existe pas… après c’est à chacun de voir, ce qui est sûr c’est qu’on ne va pas loin si on ne veut jamais prendre le moindre risque 😉