Ajouter une deuxieme batterie dans un van

Ce sujet contient 21 réponses, 7 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Sey, le il y a 13 années et 4 mois.

22 sujets de 1 à 22 (sur un total de 22)

Auteur

Messages
26 juillet 2011 à 12 h 31 min #14097

Rion
Membre

Bonjour/bonsoir a tous et desolee pour le manque d’accents.

J’ai une question, a laquelle pourront plutot repondre ceux qui ont deja un van en Australie, mais je reste ouverte aux autres reponses.

J’ai un van en vue, un Toyota Hiace Pop Top, mais il n’a qu’une seule batterie, que le frigo peut vider rapidement. Je dois voir le vendeur demain, et le van m’interesse beaucoup, mais cette batterie manquante me refroidit un peu. Je voulais donc savoir combien ca coutait en gros de rajouter une batterie (dans un garage, puisque je suis une tanche en electronique/electrique/mecanique), si c’etait long a faire et si je pouvais ensuite brancher de l’electronique dessus (c’est a dire mon ordinateur, mon telephone, etc…)

Merci pour vos reponses !

26 juillet 2011 à 12 h 43 min #115938

Sey
Membre

J’ai trouvé cette annonce qui date de 2009 après quelques recherches:
Vends Power Inverter 300W+Disk Dur externe 400Go sur Sydney

Ca peut peut-être te donner une idée de prix ?
Y’a aussi celui là: Power Inverter?

Je laisse après les plus experts t’apporter des réponses plus pertinentes 😉

Bisous !

26 juillet 2011 à 12 h 54 min #115936

BILIPS
Participant

Sey là tu parles d’un power inverter qui te permet de recharger de petits appareils type portable ou téléphone pendant que tu roules.

Rion parles plus d’une système dual battery, qui te permet d’utiliser une seconde batterie pour tout ce qui est partie arrière du van (lumière, frigo….) quand tu n’as pas de 220V à proximité, ce qui évite donc de décharger ta batterie principale qui te permet de démarrer le moteur.

Pour le prix par contre j’en ai aucune idée. Mais ce système ne comporte pas beaucoup de pièces techniques (donc chères).
– Batterie
– fusible
– switch
– un peu de câble.

Après le plus onéreux vas sûrement rester la main d’œuvre :huh: .

26 juillet 2011 à 13 h 00 min #115937

Sey
Membre

Ah ouais merde …
J’étais à coté de la plaque ouais.
Mais le power inverter (Un truc genre 1500W) permet pas de remplir ce rôle aussi ?
Je suis définitivement une quiche en mécanique, y’a pas à dire.

26 juillet 2011 à 13 h 06 min #115935

Rion
Membre

Tu m’as fait peur Sey, parce que j’avais fait des recherches avant, mais avec ton message, je pensais etre passee a cote de quelque chose et que j’allais me faire gronder par les anciens !

Effectivement, je pense que lq mqin d’oeuvre sera le plus cher… Je vais me renseigner, mais si d’autres ont des infos, balancez 😉

26 juillet 2011 à 15 h 28 min #115934

briiice
Participant

salut rion

t es dans qel coin en ce moment ?

Bon si tu veux je te fais un shema, j en ai installé une dans mon combi.
donc comme la dit bilips, le total des equipements sans compter la batterie va te couter environ 30$
La batterie maintenant, tu n es pas obligé de prendre la meme taille que celle d origine dans ton van car elle ne te servira que pour les accessoires, tu peux donc esperer une batterie à 100$ au lieu de 130 150$

Le cable entre les 2 batteries doit etre au minimum du 6mm2 (tu le verra marqué sur le petit rouleau que tu acheteras), pourquoi 6, c est une formule physique, 5amperes au mm2 et vu que t es 2 batteries seront reliées au demarrage et que ton demarre te demande 25 amperes (la pointe de courant) le 6mm2 ira bien.

Bon c est technique mais tres simple, le mieu appel moi 04 21 27 80 19.

tchao
brice

26 juillet 2011 à 15 h 40 min #115933

briiice
Participant

et avec de la chance, bcp de chance, j ai peu etre une super soluce mais appele moi demain

26 juillet 2011 à 16 h 41 min #115932

BILIPS
Participant

Tenez nous au courant !!! 🙂

Je sens que Brice l’opportuniste va lui vendre son van

26 juillet 2011 à 16 h 48 min #115931

djphil
Participant

brice va falloir que tu post un sujet sur ça, je suis preneur pour equiper mon futur 4×4 😀

26 juillet 2011 à 20 h 24 min #115930

Magchuff
Membre

Hello tous..le power inverter,n’est k’un transformateur de courant 12/220 ou 24/220..effectivement y en a avec beaucoup de watt,pour alimenter genre micro-onde de camion,ou aspi,frigo(ds mon camion le frigo et alim en 220,h24,et le transfo tien nickel,juste une ou 2surchauffe mise en sécurité..et il remarche!!)ne pas négliger la qualite si utilisation intense!!ventilo extérieure de refroidissement,sécu surchauffe,fusible,fusible allumcig..)
mais quand t’as plus de batterie,ba t’as plus d’alim!!ni 12 ni 220!!

Pour le schema montage 2em batterie je suis preneur aussi!!pour mon futur 4×4,on sais jamais,si y en a pas!!
K’appele tu un switch?
Merci

26 juillet 2011 à 23 h 50 min #115929

briiice
Participant

Salut

Bilips, non je pensais pas à lui vendre mon van, autre chose mais c est un secret lol.

ok les gars, je penche sur la rubrique 2eme batterie.

27 juillet 2011 à 6 h 11 min #115928

Rion
Membre

Merci Brice, mais je ne vais pas acheter le van finalement, j’ai encore trop de doutes generaux sur l’Australie et je ne veux pas investir 4500$ dans un van que je revendrais peut-etre dans 3 semaines…

27 juillet 2011 à 6 h 15 min #115927

briiice
Participant

bon et t es arrivé ou ?

27 juillet 2011 à 6 h 27 min #115926

BILIPS
Participant

Magchuff wrote:

K’appele tu un switch?

Je crois qu’il y avait ça dans mon van, c’est comme un interrupteur en gros, qui te permet « d’isoler » ta batterie principale pour ne pas tirer dessus si ta deuxième est HS. Suis-je clair? 😀

27 juillet 2011 à 6 h 53 min #115925

briiice
Participant

Pardon mag, j avais pas vu que tu m avais posé une question

Un switch, c est un interrupteur comme ca: en rouge

27 juillet 2011 à 6 h 57 min #115924

BILIPS
Participant

On trouve plein de plans électriques pour les systèmes dual battery sur le net 😉

27 juillet 2011 à 7 h 14 min #115923

Sey
Membre

Putain les gars 😆
Je pars pas en congés pour qu’on me parle de switch en Oz !! 😆

Non mais vous déconnez 😀

27 juillet 2011 à 10 h 09 min #115922

Toothbrush Nomads
Participant

Le power inverter c’est bien quand on roule beaucoup, là on peut brancher son chargeur dessus et pas de souci. Par contre mieux vaut ne pas continuer à l’utiliser une fois le véhicule à l’arrêt, de peur de décharger sa batterie et pas pouvoir redémarrer le lendemain… la seconde batterie permet plus de choses et surtout plus safe de ce point de vue là !

PS : Rion, y’a pas de fil RSS sur ton blog. C’est mal 😮

27 juillet 2011 à 10 h 58 min #115921

Magchuff
Membre

Le power inverter est bien quand on a un indicateur de volt,ça doit pas être cher et complique a monter,mais je suis pas electricien du tout!!j’adore la mécanique,mais l’elec me file des boutons!!LOL..

Pour le switch ok,donc ça permet de « debrancher » un batterie du circuit complet..ok?

Effectivement il doit y avoir des info sur le net,mais comme le sujet était aborde,et que tu propose un petit plan..LOL..je tente ma chance!!

Ton montage permet il a la 2ème batterie de se recharger par l’alternateur d’origine?En même temps?ou en choisissant laquelle charge?

Moi perso,j’envisage une batterie neuve(non monte)en plus ,dans le coffre,au cas ou..je crois ke c’est pas beaucoup de place en plus(mais lourd kan mem),mais ça peut éviter bien des galeres!!

27 juillet 2011 à 11 h 33 min #115919

briiice
Participant

ayé le sujet specifique est fait rien que pour toi magchuff

27 juillet 2011 à 11 h 34 min #115920

Sey
Membre

Montage 2nd batterie, astuces et schema

27 juillet 2011 à 13 h 50 min #115918

Magchuff
Membre

Merci pour le lien.t’es un MacGyver du Bush toi!!
Effectivement c tout con,la première batterie recharge la 2ème!!mais fallait y penser

ba pour ta remarque,c’est vrai que je vais être actif sur les sujets qui m’intéresse(permis pl,4×4,bourlingue et astuce..)pour avoir un max d’info et de précision,et pouvoir en apporter si je peux..et j’aime bien les détails!!LOL

si t’as encore des astuce du genre je suis preneur!!en mp ou Email si tu veux..as tu vu des topic complet prepa 4×4 ou van ici?(j’ai pas trop chercher sur ça)j’en ai vu sur d’autre forum ou magasine spécialise 4×4,mais ça peut intéresse des personnes plus novice en la matière.ceux qui est mon cas pour l’elec..
Encore merki donc!!pour le tuyau
Auteur

Messages