Est-ce que Qantas a laissé en éco les sièges de couleur kaki
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, le il y a 13 années et 6 mois.
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Je ne veux pas paraitre désagréable ou quoi mais sérieusement c’est quoi ce délire sur la couleur des sièges??????
ça m’a fait rire mais je comprends pas, il me semble que la seule chose importante c’est un minimum de confort et pas se crasher, après l’agencement des couloirs, la sexy-tude des hotesses, si c’est du pepsi ou du coca qu’on t’offre, c’est quand même très très secondaire non?
Il me semble en te lisant que c’est la première fois que tu prends l’avion alors ne t’inquiètes pas trop pour des détails, tu ne penseras pas à la couleur des sièges pendant le vol, juste à arriver rapidement et ça passera bien plus vite que tu ne le penses!
Bon voyage 😉
(enfin peut-être que suis pas objective en tant qu’adepte des low cost pourris sans confort aucun pour économiser quelques centaines de $$, je serais prête à voyager assise par terre pour payer moins cher
)Xavier-Perth wrote:Liberdade, la couleur des sieges est tellement importante que Qantas a decide a partir du 1 Avril 2012 d’installer des sieges bleus pour les blokes et des sieges roses pour les sheilas… et meme en cabine de pilotage.
Ca va etre beau ! En tout cas bien mieux que maintenant… voir lien ci-dessous!LESBELLES décollent de Londres avec des billets QANTAS mais le trajet de LONDRES vers SINGAPORE ou HONG KONG est aussi assuré par BRITISH AIRWAYS sur A380 – ce n’est pas forcément un avion QANTAS qui assure ce trajet.
idem lorsqu’on décolle de Paris avec des billets QANTAS : le trajet est assuré par AIR FRANCE sur A380 jusqu’à SINGAPORE ou HONG KONG 🙂
QANTAS prend ensuite le relais avec ses BOEING à partir de SINGAPORE ou HONG KONG jusqu’en AUSTRALIE 🙂D’ailleurs ils le précisent sur leur site : « All flights are subject to last minute change of aircraft »
http://www.qantas.com.au/travel/airlines/a380-schedule/global/en
Par ailleurs XAVIER-PERTH tu ne croyais peut-être pas si bien dire en parlant de couleurs rose et bleu puisque des compagnies aériennes accordent- elles – beaucoup d’importance aux couleurs de leurs sièges et au bien-être de leurs passagers surtout sur de longues distances, la preuve : la classe économique de l’A380 d’EMIRATES AIRWAYS : les couleurs sont tellement apaisantes que j’ai envie de voyager dans cet avion la prochaine fois 😉
L’economy sur A380 chez Qantas est divise en 3 zones : rouge des rangees 50 a 64, vert de 66 a 77 et orange de 79 a 86.
Pas de bleu dans les A380 Qantas en eco !
La ou Rainbow a raison en revanche, c’est que lesbelles ne verront pas la couleur du siege ( si vraiment ca leur est si important ) car le dos du siege de la personne devant elles est en carbone, donc noir 🙂
lesbelles auront donc bel et bien droit a ces sieges verts sur leur Londres-Singapour 😉Geoffrey31 wrote:L’economy sur A380 chez Qantas est divise en 3 zones : rouge des rangees 50 a 64, vert de 66 a 77 et orange de 79 a 86.
Pas de bleu dans les A380 Qantas en eco !
La ou Rainbow a raison en revanche, c’est que lesbelles ne verront pas la couleur du siege ( si vraiment ca leur est si important ) car le dos du siege de la personne devant elles est en carbone, donc noir 🙂
lesbelles auront donc bel et bien droit a ces sieges verts sur leur Londres-Singapour 😉Geoffrey tu vas les déprimer avec ton message… 🙂
Je souhaitais repréciser que ces dernières années en achetant des billets QANTAS pour me rendre en Australie, j’ai eu à chaque fois la surprise de voyager à bord des avions A380 de BRITISH AIRWAYS et d’AIR FRANCE au départ de Londres et au départ de Paris, bien que les numéros de vols indiqués sur mes billets étaient des vols QANTAS : QF…British Airways n’a pas d’A380, il ne sera livre qu’en 2013 ( source : moi-meme qui travallais a Airbus avant de demenager en Australie 😛 )
QF10 Londres-Singapour est en A380, sauf circonstance exceptionnelle, mais lesbelles si ca peut vous rassurer, vous allez vite comprendre qu’il vaut bien mieux voler en A380 avec sieges verts qu’en n’importe quel autre avion de ligne actuel : espace aux jambes ( avec en plus le petit filet pour les pieds ), assise mobile, qualite de l’ecran, quantite de films, minibars libre service, silence a bord, altitude cabine plus elevee ce qui fait qu’on est bien moins fatigue a l’arrivee, et j’en passe 🙂 Geoffrey31 wrote:British Airways n’a pas d’A380, il ne sera livre qu’en 2013 ( source : moi-meme qui travallais a Airbus avant de demenager en Australie 😛 )
QF10 Londres-Singapour est en A380, sauf circonstance exceptionnelle, mais lesbelles si ca peut vous rassurer, vous allez vite comprendre qu’il vaut bien mieux voler en A380 avec sieges verts qu’en n’importe quel autre avion de ligne actuel : espace aux jambes ( avec en plus le petit filet pour les pieds ), assise mobile, qualite de l’ecran, quantite de films, minibars libre service, silence a bord, altitude cabine plus elevee ce qui fait qu’on est bien moins fatigue a l’arrivee, et j’en passe 🙂 Le self-service n’est pas très bruyant à bord de l’A380, il démarre quand tout le monde dort, de plus un rideau vous isole du self-service, j’étais assise contre la cloison en 2010 et je n’ai pas été dérangée.
Je n’ai pas été épatée par l’Airbus A380 … et les autres modèles d’Airbus… à l’intérieur tout bouge quand on passe dans des trous d’airs… les pilotes ne cessent pas de demander aux passagers de rester attachés quand on passe dans des zones de turbulences qui durent une éternité, les cloisons et les casiers à bagages se mettent à tanguer de gauche à droite…puis de droite à gauche.. :shocked: , un steward m’a même demandée de sortir des toilettes et de retourner à mon siège parce que tout bougeait extrêmement fort – j’étais obligée de m’accrocher parce que j’étais projetée contre les cloisons des toilettes, puis contre les sièges : cela a été ainsi sur tous les derniers vols d’Airbus notamment l’A380 que j’ai encore repris récemment…Ces dernières années j’ai toujours voyagé sur des Airbus A380 et d’autres Airbus d’AIR FRANCE et de BRITISH AIRWAYS avec des billets QANTAS portant la mention vols QANTAS QF… au départ de Paris et de Londres à destination de l’Australie. Je n’ai jamais voyagé sur d’autres avions qu’Airbus avec ces deux compagnies aériennes.
En revanche à partir de Singapore et de Hong Kong : j’ai toujours voyagé sur les vieux BOEING de QANTAS 🙁
Si QANTAS reprend ses vols longs courriers avec ses propres avions à partir de Paris ou de Londres : ce serait avec grand plaisir que je ferai encore un détour pour voyager dans leurs propres avions parce que le service de QANTAS à bord est exceptionnel : le personnel de QANTAS est vraiment très agréable, c’est la raison pour laquelle je ne voyage qu’avec eux depuis 12 ans – si les sièges sont kaki : j’enfilerai mes Ray Ban aux verres roses… 🙂
Rainbow wrote:Geoffrey31 wrote:British Airways n’a pas d’A380, il ne sera livre qu’en 2013 ( source : moi-meme qui travallais a Airbus avant de demenager en Australie 😛 )
QF10 Londres-Singapour est en A380, sauf circonstance exceptionnelle, mais lesbelles si ca peut vous rassurer, vous allez vite comprendre qu’il vaut bien mieux voler en A380 avec sieges verts qu’en n’importe quel autre avion de ligne actuel : espace aux jambes ( avec en plus le petit filet pour les pieds ), assise mobile, qualite de l’ecran, quantite de films, minibars libre service, silence a bord, altitude cabine plus elevee ce qui fait qu’on est bien moins fatigue a l’arrivee, et j’en passe 🙂 Le self-service n’est pas très bruyant à bord de l’A380, il démarre quand tout le monde dort, de plus un rideau vous isole du self-service, j’étais assise contre la cloison en 2010 et je n’ai pas été dérangée.
Je n’ai pas été épatée par l’Airbus A380 … et les autres modèles d’Airbus… à l’intérieur tout bouge quand on passe dans des trous d’airs… les pilotes ne cessent pas de demander aux passagers de rester attachés quand on passe dans des zones de turbulences qui durent une éternité, les cloisons et les casiers à bagages se mettent à tanguer de gauche à droite…puis de droite à gauche.. :shocked: , un steward m’a même demandée de sortir des toilettes et de retourner à mon siège parce que tout bougeait extrêmement fort – j’étais obligée de m’accrocher parce que j’étais projetée contre les cloisons des toilettes, puis contre les sièges : cela a été ainsi sur tous les derniers vols d’Airbus notamment l’A380 que j’ai encore repris récemment…Ces dernières années j’ai toujours voyagé sur des Airbus A380 et d’autres Airbus d’AIR FRANCE et de BRITISH AIRWAYS avec des billets QANTAS portant la mention vols QANTAS QF… au départ de Paris et de Londres à destination de l’Australie. Je n’ai jamais voyagé sur d’autres avions qu’Airbus avec ces deux compagnies aériennes.
En revanche à partir de Singapore et de Hong Kong : j’ai toujours voyagé sur les vieux BOEING de QANTAS 🙁
Si QANTAS reprend ses vols longs courriers avec ses propres avions à partir de Paris ou de Londres : ce serait avec grand plaisir que je ferai encore un détour pour voyager dans leurs propres avions parce que le service de QANTAS à bord est exceptionnel : le personnel de QANTAS est vraiment très agréable, c’est la raison pour laquelle je ne voyage qu’avec eux depuis 12 ans – si les sièges sont kaki : j’enfilerai mes Ray Ban aux verres roses… 🙂
Re Geoffrey..
Bon , vous m’avez pas rèpondu sur l inclination des sièges… vous qui avez voyager sur l a380 et une cloison derriere vous..
es- ce que une grande fille (de taille 1,75 en plus blonde avec des RAI-BAN ) Lol….
Pourra incliner son siege correctement. et étaler ces belle jambes à défaut du kaki pour notre rangé .. ce serai bien.. 🙄 🙄 🙄On a acheté nos billets en Decembre donc ,, c est vraiment de l’eco…
Pour ce qui est de votre traumatisme.. allez continuer a voyager.. je vous envie… vous et tous ce forum. :onfire:
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