Top End et Centre Rouge en 4x4, van ou voiture?

Top End et Centre Rouge en 4×4, van ou voiture?

Ce sujet contient 10 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par briiice, le il y a 12 années et 3 mois.

11 sujets de 1 à 11 (sur un total de 11)

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5 août 2012 à 23 h 48 min #17489

stoko
Membre

Bonjour,

Je compte faire le top end et le centre rouge sur 10 jours.

Pour cela, j’hésite entre :
1/ Louer un van et dormir dedans, mais renoncer à faire des pistes réservées aux 4×4 comme la mereenie loop
2/ Louer un 4×4 et dormir en tente ou dans des hôtels et passer par des pistes réservées aux 4×4
3/ Louer une voiture pour le coté fiabilité du véhicule (peut être moins de risques de pannes) et dormir en tente ou dans des hôtels, mais renoncer au côté plus fun du van ou du 4×4.

Sans parler de budget, je voudrais avoir vos impressions, vos retours d’expériences sur le sujet. Je précise que je recherche pas mal le côté aventure, proche de la nature.

6 août 2012 à 8 h 55 min #128721

geOZe
Membre

Salut,

Je me suis posé a peu près la meme question et je pense faire le choix 4×4 !

Il faut prendre en compte la période à laquelle tu comptes réaliser ton projet, il me semble qu’en ce moment ca commence a etre pas mal pour camper dans cette région !

PS : tu peux aussi envisager de te faire prendre en lift 🙂

6 août 2012 à 11 h 40 min #128722

stoko
Membre

Ok, donc tu penses plutôt 4×4 et dormir en tente ? C’est vrai que 4×4 c’est le côté aventure qui se prête bien au décors!

En même temps, en van s’il pleut ça peut être pratique aussi! J’ai regardé les prix des camper 4×4 qui serait du coup un bon compromis mais les prix sont assez chère.

6 août 2012 à 19 h 43 min #128723

sebaustralia
Membre

Salut

La Mereenie est une piste 2WD ( 2 roues motrices). Il y a un sujet consacré à cette piste plus bas.

dans la région du Red Center tu as besoin d’un 4WD pour aller à Palm Valley, Gosse Bluff, N’Dhala Gorge ( East Mc Donnel) , Chambers Pillar et Finke.

Les 4WD sont au moins aussi fiables que les 2WD

Si tu as une tente, aucun intéret d’aller ds les hotels ( peu nombreux de toutes les façons!)

Bref, tout dépend de ton parcours!

7 août 2012 à 5 h 36 min #128724

Hallu
Membre

Si tu prends des pistes réservées 4×4 en général ça veut dire que tu ne peux pas rouler aussi vite dessus qu’une route classique, donc si tu fais tout en 4×4, fais plutôt ça en 2 semaines que 10 jours. Si c’est 10 jours grand max je conseille les grands axes plutôt et donc pas de 4×4.

7 août 2012 à 7 h 32 min #128725

sebaustralia
Membre

Hallu wrote:

Si tu prends des pistes réservées 4×4 en général ça veut dire que tu ne peux pas rouler aussi vite dessus qu’une route classique, donc si tu fais tout en 4×4, fais plutôt ça en 2 semaines que 10 jours. Si c’est 10 jours grand max je conseille les grands axes plutôt et donc pas de 4×4.

S’aventurer sur une piste 4WD avec un 2WD, c’est vraiment chercher les emmerdes.

Une piste » 4WD only », ça ne veut pas dire qu’on peut la rouler doucement en 2WD. Ca veut dire qu’il y a des dunes ( old ghan track track; French Line) ou/et « des bacs à sable » ( Gunbarrel Hwy) ou/et des passages de riviéres à sec ou mouillés ( Gibb River Rd; Piste de N’Dhala Gorge) ou/et des zones complément défoncées ( Telegraph tck).

Hallu, je pense que tu confonds les pistes 4WD et 2WD.
Par exemple, sur le Red Center, les pistes Tanami, Plenty, Sandover, Tjukaruru ( Great Central Rd) ou l’Old Ghan Track jusqu’à Maryvale sont des pistes 2WD.

« 4WD only », en restant sur le Red Center, s’applique par exemple à la partie Sud de l » Old Ghan Track ». Cette zone est un vrai bac à sable et la traversée de la Finke me semble extrêmement hasardeuse, voir impossible en 2WD.

Les Aborigénes peuvent faire mentir la régle du » 4WD only ». Mais ils sont hyper débrouillards en mécanique, ils connaissent la région et les pistes. Ce qui n’empéche pas les drames cependant….

Bref. Pour votre sécurité et celle des autres, ne roulez pas les pistes » 4WD only » avec un 2WD.

7 août 2012 à 7 h 43 min #128726

Hallu
Membre

lol t’as pas du tout compris ce que je voulais dire. Je voulais dire que quand tu prends les pistes 4×4 AVEC un véhicule 4×4 (et non pas un 2WD loin de moi l’idée de suggérer ça) tu vas par définition moins vite que sur une route goudronnée avec n’importe quel véhicule (à moins de rouler comme un taré). Donc s’il veut se faire un trip 4×4 mieux vaut qu’il s’accorde plus de temps tout simplement.

7 août 2012 à 7 h 52 min #128727

sebaustralia
Membre

Hallu wrote:

lol t’as pas du tout compris ce que je voulais dire. Je voulais dire que quand tu prends les pistes 4×4 AVEC un véhicule 4×4 (et non pas un 2WD loin de moi l’idée de suggérer ça) tu vas par définition moins vite que sur une route goudronnée avec n’importe quel véhicule (à moins de rouler comme un taré). Donc s’il veut se faire un trip 4×4 mieux vaut qu’il s’accorde plus de temps tout simplement.

Là, nous sommes d’accord!
Désolé pour la confusion 😉 .

Je laisse mon message. Il pourra peut-étre servir à empécher un mec pété à la testostérone de planter sa caisse.

8 août 2012 à 1 h 20 min #128728

stoko
Membre

Merci pour vos conseils.

Du coup je me dis qu’avec un 4×4 je peux prendre aussi bien les pistes que les routes goudronnées, alors qu’avec un van ou voiture je ne peux prendre que les routes, donc autant prendre un 4×4 même si dans mon parcours je ne prendrai à priori que la piste de mereenie loop.
J’ai lu aussi que niveau confort de conduite le 4×4 était mieux que le van.

Après je n’ai aucune expérience du 4×4, faut-il adapter une conduite spéciale? Faut-il un temps d’adaptation?

12 août 2012 à 12 h 13 min #128729

sebaustralia
Membre

Tu peux prendre les pistes en 2WD. ( liste ci dessus)
Mais je suis d’accord avec toi pour dire qu’il est préférable de le faire en 4WD, surtout si tu es inexpérimenté.

Il faut surtout adapter ta conduite aux conditions de route. Fais gaffe sur la corrugation à ne pas rouler trop vite ou de façon saccadée.

12 août 2012 à 14 h 50 min #128730

briiice
Participant

Salut

et si tu loues un 4X4 assure toi que la compagnie de loc t autorise à prendre des pistes 4X4.

Je te refais le dial que j ai eu avec differente compagnie:
Moi: je souhaite louer un 4WD
Eux: mais biensur, dispo avec assurance
Moi: L assurance prend elle en charge en cas de probleme sur une piste
Eux: Non
Moi: « Suis je assuré pour la piste ? »
Eux: »non »
Moi: Donc vous louez des 4WD mais sans possibilité de faire de la piste ?
Eux: Oui, c est bien ca !!!!

Donc mefiance, regarde chez Apollo et Britz, il proposerait des extensions pour etre assurer sur piste.
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