A la découverte de Cape York

t’as quoi comme van, parceque pour aller a cape york, ya environ 1000 km de chemin plein de corrugation, et les endroits les plus interessants ne sont accessible que en 4×4 (j’irais pas passer des rivieres en van)

Salut,

Pour info, je reviens du Cape York il y a tout juste quelques jours. L’état de la Peninsula development road est effectivement très aléatoire. Ca va de la section toute goudronnée magnifique à la route sablonneuse qui glisse dans tous les sens et dans laquelle il est assez facile de s’y enfoncer. Il n’y a pas, de ce que je me souvienne, de franchissement de rivières sur la development road à cette période de l’année (rivières asséchées ou ponts nouvellement construits).

On a croisé une ou 2 station wagon, mais je pense qu’ils allaient flinguer leur caisse. On a d’ailleurs vu pas mal de caisses en rade sur le bord de la route.

Concernant les axes secondaires :
– la piste qui traverse Lakefield est pleine de corrugations et assez pénible, mais c’est joli…
– la Old telegraph road est difficilement envisageable sans un vrai 4×4 dans la mesure où il y a 4 ou 5 franchissements de rivière qui sont assez techniques. A noter le Gunshot, qui nécessite de véritables compétences de franchissement, mais il y a un bypass pour l’éviter (et c’est indiqué, mais faut le savoir tout même). Je ne sais pas à quoi ressemble ton van 4×4, mais s’il a effectivement une haute clearance, ma foi, pourquoi pas…
– la piste qui va à Ironrange NP est bonne de façon générale : juste quelques franchissements de rivière, mais easy.

Dans tous les cas, van 4×4 ou autre, bien faire attention aux sorties de route dans les virages… ça glisse.

Le Cape York était excellent. J’espère que vous vous éclaterez autant que nous. N’hésite pas à me poser des questions si nécessaire…

Bon trip !

Pas de problème pour trouver de l’eau, il y en a à toutes les roadhouses (même si c’est pas la meilleure du monde), tu la stockes dans des tanks, mais je ne t’apprendrai rien la dessus. Et une fois au tip, il y a plusieurs petites villes toutes équipées. Par contre, prévois bien de l’eau si tu vas à Ironrange parce qu’il n’y en a vraiment pas.

Et prévois aussi des réserves d’essence, notamment parce qu’elle coûte d’autant plus cher que tu montes.

Même si tu n’envisages pas de prendre la Old Telegraph road, emprunte là quelques kilomètres au sud (c’est indiqué) pour être sûr de ne pas rater Fruit bat waterfall et Elliot falls… Pour atteindre Elliot Falls (la plus belle), si je me souviens bien, il y a un gué assez profond mais pas technique.

Ces chutes d’eau sont magnifiques et quel bonheur de se baigner après quelques jours sans douche et toute cette poussière qui s’accumule !

Et ne rate surtout pas Chili Beach sur Ironrange NP 🙂 Un plaisir que beaucoup de backpackers n’ont pas la chance d’avoir 🙂

Pour la route Cape Melville, je ne vois pas où c’est, je ne sais pas si on l’a prise du coup…

Autre chose, pour atteindre le tip, il faut prendre une piste qui est mal indiquée. Demande aux locaux pour trouver l’intersection avec la route goudronnée.

Idem pour moi, je me suis toujours régalé dès que je sortais des routes touristiques ! Alors profites en bien !!

OK, nous, de Cooktown, on a pris la piste qui traverse intègralement Lakefield NP et qui rejoint la roadhouse de Musgrave. Je peux pas te dire sur la route que tu envisages…

Lakefield n’est pas le mieux de la peninsule, mais bon, t’auras peut-être la chance de voir des crocos, toi 🙂

voici quelques videos de cap york que j’ai prise ya a peu pres un an. j’y ai ete en stop. on avait un bateau de 6metre de long sur une remorque pourrie (type pneux de brouette, suspension a elastique)

ya gunshot, comme ca tu pourras juger si tu tente de passer par la ou pas. (dans la video c’est le bypass qui est bien chaud aussi)
pour le vrai gunshot, faut un treuil pour monter et un treuil pour descendre (c’est un mur quasi vertical de 3metre de haut, avec une baignoire en bas du mur)

http://www.youtube.com/user/enicao

pour le bypass (detour de 50 metres) ya pas besoin de treuil.
je sais pas si tu as vu les videos