Je travaille dans l’envoi de conteneur à partir d’Asie. Je n’ai pas fait d’Australie mais l’envoi d’un conteneur coûte extrêmement cher.
Tu as trois formats de conteneur : 20 pieds (26/28m3), 40 (48m3) et 40 Haute Capacité (ou High Cube 58m3 de mémoire, pas sûr des chiffres). Tu peux bien sûr choisir de faire de la multi-consolidation, c’est à dire de grouper ton envoi parmi l’envoi d’autres entreprises/particuliers. Mais l’addition est très salée.
Pour prendre le point le plus proche de l’Australie dans les destinations vers lesquelles j’ai travaillé, je vais prendre pour exemple un envoi de Tanjung Pelepas ou du Bangkok : cela coûte 1900usd pour un envoi de 20 pieds et plus de 3000usd pour les autres formats. Ensuite tu auras des frais pour les documents à émettre pour importer, la douane, le chargement/déchargement, la possibilité que ton conteneur soit immobilisé au port (60¤ par jours), les frais de manutention en cas de multi-consolidation, les frais de haulage (transport) au cas où tu ne puisses pas aller chercher toi-même la marchandise au port, etc etc.
Franchement oublie, c’est trop cher, et encore les tarifs que je te donne sont des tarifs négociés de mon ex-boite. Un particulier va raquer 2 voire 3 fois plus selon le montant de la cotation obtenue… Sans compter le transit-time (compte plus d’un mois de trajet maritime)
Après tu peux toujours contacter Maersk Sealand, Hyundai Merchants, CMA-CGM ou Geodis Overseas.. Mais franchement j’en doute. Renseigne-toi plutôt pour un tarif DHL Air mais là aussi je pense que l’addition sera salée
, le il y a 15 années et 11 mois.
