1) La registration en Australie (ou Rego )
Soyez bien attentif à ce chapitre car la » Rego » peut parfois être un véritable casse-tête pour les voyageurs propriétaires d’une voiture. Concentration… c’est parti !
La Registration en Australie expliquée
La Rego (« Registration » donc « enregistrement ») est en quelque sorte l’équivalent de la carte grise en France. Elle permet d’identifier votre véhicule et comprend une assurance au tiers (blessures pouvant être infligées à une tierce personne) ou Compulsory Third Party Insurance. Attention, elle ne couvre pas les dégâts matériels et ne comprend aucune assistance.
Elle est obligatoire, vous n’avez donc pas le droit de rouler sans Rego, ni avec une Rego dont la date est dépassée.
Elle doit être transmise lorsque vous achetez ou vendez votre véhicule et se renouvelle dès qu’elle n’est plus valide.
Pour remplir les papiers de Rego, vous devrez indiquer une adresse située dans l’Etat où vous faites la demande.
À l’achat, il est impératif de connaître l’état d’immatriculation de votre véhicule car ce sont les règles de ce même état qui s’appliqueront à vous et à votre Rego.
Elle est valable dans tout le pays donc pas besoin d’en changer dès que vous passez un nouvel état.
Son prix, sa durée de validité et son renouvellement sont différents selon les états.
Les différents cas de figure lorsque vous achetez un véhicule
Transfert de Rego
Il se fait de propriétaire à propriétaire au moment de l’achat ou de la vente du véhicule.
La Rego du véhicule est valide et correspond à l’État dans lequel vous l’achetez donc il vous suffit simplement de faire un transfert pour la mettre à votre nom.
Le délai accordé est de 14 jours à partir de l’achat.
Comment ? Il faudra vous rendre au « Motor vehicule registry » de votre ville avec votre passeport et de quoi payer le transfert (frais différents selon les états). Certains États permettent de le faire en ligne.
Renouvellement de Rego
Vous avez déjà une Rego à votre nom mais celle-ci arrive à expiration. Il vous faut donc la renouveler (la plupart des états permettent de le faire en ligne).
Demande de Rego
Elle peut se faire si :
- Vous achetez un véhicule neuf.
- Vous achetez un véhicule dont la Rego est annulée ou dépassée.
- Vous souhaitez faire ré-immatriculer votre véhicule.
Attention : Si vous achetez un véhicule immatriculé dans un autre État mais avec une Rego valide, vous pourrez :
- Soit retourner dans l’État d’immatriculation pour faire le transfert (sauf pour les états qui permettent de le faire par correspondance).
- Soit annuler la Rego en cours et en demander une nouvelle dans l’État où vous vous trouvez.
Votre Rego État par État
Immatriculé dans le NSW
- Contrôle technique (« Pink Slip ») obligatoire pour le renouvellement et pour le transfert si le véhicule a plus de 5 ans. Il s’effectue dans un garage agréé (« Authorized safety check station ») du NSW. Comptez environ 42 AU$. Trouver un garage agréé.
- Pour la Compulsory Third Party insurance ou « Green slip », comptez environ 400 à 550 AU$ selon le poids du véhicule et selon votre profil auprès de l’assurance (Green Slip Calculator).
- Rego valable 6 ou 12 mois. Comptez 68 AU$.
- Renouvellement possible par téléphone (1300 360 782), en ligne ou en personne dans un des centres d’enregistrement de l’état.
- Transfert possible en ligne (si vous avez déjà un compte en ligne RMS) ou en personne dans un des centres d’enregistrement de l’état. Comptez 34 AU$ si vous payez dans les 14 jours suivant la réception du véhicule.
- Site officiel RMS et tarifs.
Immatriculé dans l’ ACT
- Contrôle technique (« Vehicule Inspection ») obligatoire pour le transfert des véhicules de plus de 6 ans et pour le renouvellement des véhicules fonctionnant au LPG. Trouver un garage agréé.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter environ 500 AU$ selon le poids du véhicule.
- Rego valable 3, 6 ou 12 mois.
- Renouvellement possible en personne dans un des centres Access Canberra, en ligne ou par téléphone au 13 22 81.
- Transfert possible en personne dans un des centres Access Canberra.
- Site officiel Rego ACT et tarifs.
Immatriculé dans le VIC
- Contrôle technique (« Roadworthy Certificate») généralement obligatoire pour le renouvellement et pour le transfert. Trouver un garage agréé.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter environ 400 à 500 AU$ en fonction de votre adresse.
- Rego valable 3, 6 ou 12 mois.
- Renouvellement possible en ligne, par téléphone (1300 086 314) ou en envoyant un chèque (VicRoads, GPO Box 1644, Melbourne VIC 3001).
- Site officiel VicRoads et tarifs.
Immatriculé dans le SA
- Pas de contrôle technique exigé.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter plus de 200 à 500 AU$ environ (calculateur en ligne).
- Renouvellement pour 3 mois ou 12 mois.
- Renouvellement possible en ligne.
- Transfert possible en ligne.
- Site officiel Transport SA et tarifs.
Immatriculé dans le WA
- Le contrôle technique peut être exigé dans certains cas.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter environ 200 à 400 AU$ pour 12 mois.
- Renouvellement pour 3, 6 ou 12 mois.
- Renouvellement et transfert possibles en ligne par le biais de l’outil DotDirect, par courrier ou en personne dans un des centres d’enregistrement.
- Le véhicule doit obligatoirement posséder un anti-démarrage (« immobiliser »).
- Site officiel transport WA et tarifs.
Immatriculé dans le NT
- Contrôle technique (« Roadworthy Certificate ») obligatoire pour le renouvellement de la Rego si votre véhicule a plus de 10 ans et pour le transfert si votre véhicule a plus de 3 ans.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », comptez environ 500 à 800 AU$ selon le véhicule.
- Renouvellement pour 1,3, 6 ou 12 mois.
- Renouvellement possible en ligne, par téléphone (1300 654 628), par courrier (Motor Vehicle Registry, PO Box 530, DARWIN NT 0801) ou en personne dans un des centres MRV.
- Transfert possible en personne dans un des centres MRV.
- Application NTrego disponible sur smartphone et tablette.
- Site officiel Transport NT et tarifs.
Immatriculé dans le QLD
- Contrôle technique (« Safety Certificate ») obligatoire pour le transfert du véhicule.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter environ 300 à 350 AU$ selon le véhicule (CTP Premium Calculator).
- Renouvellement pour 6 ou 12 mois.
- Renouvellement possible en ligne, au téléphone (13 23 90), par courrier (Department of Transport and Main Roads, PO Box 2211, Brisbane Qld 4001) ou en personne dans un des centres Transport and motoring.
- Pour le transfert, remplir et envoyer ce document au « Department of Transport and Main Roads » du Queensland avec les pièces demandées.
- Site officiel Queensland Transport and motoring et tarifs.
Immatriculé dans le TAS
- Pas de contrôle technique exigé sauf si la Rego a expiré depuis plus de 3 mois.
- Pour la « Compulsory Third Party insurance », compter environ 300 AU$ selon le véhicule.
- Renouvellement pour 6 ou 12 mois.
- Renouvellement possible en ligne, par téléphone (1300 366 775), par courrier ou en personne dans un des centres Service Tasmania.
- Transfert possible en ligne.
- Site officiel Transport TAS et tarifs.
La ré-immatriculation
Sujet compliqué, le problème de quelques backpackers qui ont une voiture immatriculée dans un État et qui souhaitent la vendre dans un autre. Dans ce cas, vous avez la possibilité de faire ré-immatriculer votre véhicule.
Pour cela il vous suffit de :
- Faire annuler la registration en cours en contactant le département des transports de l’État dans lequel votre véhicule est immatriculé.
- Emmener votre véhicule « unregistered » au bureau des transports le plus proche dans l’État dans lequel vous vous trouvez pour le faire ré-immatriculer (seule condition autorisant à conduire sans Rego donc dépêchez-vous). Une fois que c’est fait, vous devrez évidemment respecter les règles de l’État en question.
Bon à savoir
- Il n’y a plus de Rego sous la forme de vignette à coller sur le pare-brise pour les États du SA, du WA, du NSW et de la Tasmanie.
- Il est assez avantageux d’acheter un véhicule dont la Rego est encore valable quelques mois puisque cela peut vous permettre de faire quelques économies. Pensez donc à bien vérifier.
- Si vous annulez votre Rego avant sa date de fin, vous serez remboursé du prix sur la période non utilisée.
- La ré-immatriculation coûte le prix d’une nouvelle Rego.
- Dans le WA, le contrôle technique n’est pas imposé mais vous êtes dans l’obligation de faire installer un anti-démarrage (« electronic immobiliser ») sous 28 jours si vous n’en avez pas (environ 125 à 200 AU$). Consultez toutes les infos sur les catégories de véhicules nécessitant un « immobiliser ».
- Si vous achetez un véhicule sans « immobiliser » dans le WA, n’hésitez pas à négocier le prix puisque cela représentera des frais supplémentaires.
2) L’assurance
Il existe deux types d’assurances :
- La Compulsory Third Party Insurance (obligatoire) et les autres (facultatives).
- La Compulsory Third Party (CTP) Insurance ou « Green Slip ».
Obligatoire, elle est inclue dans la Rego de votre véhicule et couvre uniquement les dommages physiques pouvant être infligés à une tierce personne (si vous renversez quelqu’un par exemple).
Autres assurances véhicule
Elles couvrent les incendies, les dommages matériels, le vol, etc. Elles sont facultatives, alors faites le bon choix.
Parmi ces assurances :
Third Party Property Damage
Dégâts matériels causés sur les biens d’autrui (si vous emboutissez une autre voiture par exemple).
Third Party, Fie and Theft
Dégâts matériels causés sur les biens d’autrui, incendies et vol de votre véhicule.
Comprehensive Insurance
C’est une assurance tous risques. En plus des dégâts cités ci-dessus, elle couvre aussi les dommages subis par votre véhicule (accident).
Pour les contracter, vous devez faire appel à une assurance privée. Le coût de ces différentes assurances dépendront du véhicule et du conducteur (âge, expérience de conduite, etc.).
Les principales compagnies d’assurances australiennes sont :
Pour obtenir les tarifs selon votre profil et votre véhicule, cliquez sur « Get a quote » sur la page d’accueil de chaque site des assurances ci-dessus .
Bon à savoir
- En ville comme en pleine cambrousse, un accident est vite arrivé. Il est fortement conseillé de souscrire à une autre assurance que celle comprise dans votre Rego. Par exemple essayez au moins de prendre la Third Party Property Damage car emboutir la voiture de quelqu’un peut vous coûter extrêmement cher.
- Certains organismes font payer des franchises selon le profil du conducteur. Il est important de bien vous renseigner avant de choisir votre assurance.
3) L’assistance en cas de panne
Scénario classique : vous êtes sur une route déserte en plein bush, bronzage au top, cheveux au vent, musique à fond et là, c’est la panne ! Les mécanos sauront sûrement faire face à ce genre de situation mais les autres ? D’ailleurs, encore faut-il avoir les pièces nécessaires en cas de problème dans le moteur par exemple. Certaines pannes sont bénignes mais d’autres peuvent nécessiter un remorquage vers le garage le plus proche (= à plusieurs centaines de kilomètres parfois). Côté budget, vous avez de grandes chances de déguster !
Pour éviter cela, il y a l’assistance dépannage (« roadside assistance »). Si vous y avez souscrit, appelez-les, les frais de remorquage seront couverts et ils vous aideront à reprendre la route directement en cas de petite panne.
Si le problème nécessite une prise en charge de votre véhicule sur plusieurs jours, certains organismes payent les frais de taxi, d’hôtel ou de location de véhicule en attendant que le problème soit réglé.
Chaque État a son propre organisme de dépannage qui propose également les assurances complémentaires ci-dessus. Prenez le même organisme pour les deux pour vous simplifier les choses.
Bon à savoir
- La couverture dépannage est nationale. Quelle que soit la vôtre, vous serez couvert partout.
- Comptez jusqu’à 180 AU$/an maximum (couverture la plus complète) avec des prix moins élevés selon les options que vous prenez.
- Vérifiez tout de même bien les conditions de votre contrat car il arrive parfois que le remorquage ne soit pris en charge que si vous êtes à 100 km ou moins d’une ville.