conduite à gauche

franchement ça vient tout seul et tres rapidement, maintenant je me demande plutot comment je vais faire a mon retour en france!
faut juste pas confondre essuie glace et clignotants qui sont inverses et let’s go

le plus simple pour pas se retrouver du mauvais cote c’est de penser que ton volant doit toujours ce trouver du cote du milieu de la route ok?
le plus souvent ce qui va t’arriver c’est de vouloir monter du cote passager alors que tu dois conduire ou inversement .. mettre en marche les essuie glace au lieu des clignotants …donc des petites choses pas bien dangereuses mais qui par contre font bien rigoler les autres et soi-meme !
en ce qui concerne les files il faut bien regarder au loin les differents feux pour ne pas etre dans la mauvaise file et surtout a sydney je sais pas pour les autres villes il y a des files reservees au co-voiturage a certaines heures , des gros controles de vitesse , il faut prendre les temps de lire les panneaux de stationnement egalement …
voila quelques petites reponses sinon il faut aller sur le site rta pour tout ce qui concerne le code de la route
and now good luck and enjoy your stay
Val

Le fait que ton volant soit de l’autre cote te met deja dans un contexte different. Tu te rends tout de suite compte que tu ne conduis pas dans le meme environnement.

Cependant il est vrai que tes reflexes de conduites resteront les memes. Ce qui est une tres bonne chose vu que les reflexes les plus important sont ceux lies aux priorites et que les prio sont les memes qu’en France (a droite). Au debut cela semble un peu difficile mais c’est vraiment simple.
Surtout si tu conduis avec une automatique.

Par contre fais tres attention aux autres conducteurs. Les australiens sont de tres mauvais conducteurs (j’assume ce que je viens de dire), et la conduite ressemble a celle que tu as sur le peripherique parisien. Donc soit tres vigilantes vis-a-vis de tes distances de securites, tes depassements, etc. et tout se passera tres bien.

a brisbane, les locaux sont bien moins stresses en general qu’en france donc une conduite plus souple en moyenne est d’usage ce qui est bon pour nous autres motards…

A chaque fois que je change de cote, je me concentre sur ce que je fais pendant les premieres 15-20 minutes et apres un ou 2 sens giratoires et carrefours, les bonnes habitudes reviennent…

En becane c’est moins evident alors attention, je coirs que ti bob l’a bien defini avec les reperes du siege etc…

auto ou manuelle je vois pas trop ou est le probleme poru etre honnete, etre vigilant c ca la solution.

Je me fais moins peur ici qu’en france en general donc je ne suis pas d’accord avec les « aussies » moins bon conducteurs ceux qui disent ca me font penser a la blague sur le pepe qui roule en sens inverse sur l’autoroute et qui se plaind de tous ces chauffards qui lui viennent dessus… J’ai 20 ans de conduite, tous les permis ou presque (il me manque le porte avion et le sous marin) et j’ai roule dasn plus d’une douzaine de pays et je pense que l’Australie se defend bien sur ce point la …

salut ma poule ca fait un bail dis donc content de te voir toujours en ligne, faut qu’on s’en remette une derriere la cravatte… tiens Vendredi Soir au Riverside par example? 😉 histoire de me dire ce qui t’est arrive depuis la derniere fois.

Je joue toujours effectivement mais apres 6 semaines sans, le redemarrage a ete un peu douloureux je dois avouer mais maintenant c reparti… Vos talents a tous nous manquent beaucoup, on en causait avec gros Serge lot’ jour…