Demande d’aide pour un séjour de 2 mois en Octobre

Oublie de faire tous ces trucs dans le Nord, en arrivant mi-octobre c’est pas la bonne période, t’auras le temps de faire un des 2 éventuellement entre le Top End (Darwin) et la barrière de corail, mais tenter les 2 c’est clairement risqué… Ton parcours est un peu bizarre, il ne contient que les trucs les plus touristiques, et est très éparpillé pour 2 mois : si t’as autant de temps, il faut faire un road trip, et pas des sauts de puce en vol intérieur.

Le premier mois tu peux envisager de faire un axe Nord/Sud en partant de Darwin, faisant le Top End (une semaine), puis le Red Centre (idem), ensuite les Flinders Ranges et Eyre Peninsula (1 semaine de plus), et si tu y tiens Kangaroo Island. Il fera déjà pas mal chaud fin octobre/début novembre dans l’outback et y aura déjà pas mal de mouches donc sois conscient de ça.

Ensuite lache la bagnole à Adelaide et vole vers la Tasmanie, et passes-y une dizaine de jours, et à ta place je remplacerai même Kangaroo Island par ça, c’est nettement mieux : plus varié, moins touristique, plus d’animaux. Ensuite vol vers Melbourne et tu peux faire un road trip Melbourne/Sydney, en commençant par un détour avec l’Ouest de Melbourne avec Great Ocean Road en Grampians, puis ensuite l’Est avec Wilsons Prom, Croajingolong, retour en montagne avec Kosciuszko et finir par les parcs côtiers avant Sydney puis les Blue Mountains.

Mais tout ça comporte un souci : à Darwin les locations de bagnole sont limitées en km, tu payes tout km parcouru au-dessus d’une limite (de 800 km à 3000 km selon les compagnies) donc ça revient énormément cher si tu dépasses (0.25 $ par km supplémentaire). Première chose à faire : se renseigner là-dessus donc. En revanche à Cairns c’est bon, pas de limite, donc peut-être vaut-il mieux zapper le Top End et faire la barrière de corail, puis aller vers le Red Centre (il faut le faire au début pour éviter les grosses chaleurs) et tu continues ensuite l’itinéraire que j’ai mis. Après finir par la gold coast c’est un peu court en temps, et en décembre c’est très touristique. Aller en Australie pour voir des parcs d’attractions, c’est un peu bizarre. Du côté de Brisbane, ce sont les parcs nationaux dans la forêt tropicale qui sont intéressants, la Gold Coast c’est bien si tu aimes les buildings en bord de plage, le surf, le bling bling.

Si tu tiens à faire les 2, commence par la barrière de corail. Mieux vaut la faire par beau temps et le Top End sous la pluie que l’inverse. Et s’il pleut dans le Top End, les routes principales resteront ouvertes, vu que les 3 précédents mois auront été complètement secs.

Kangaroo Island le problème c’est que c’est cher (ferry, « attractions »), petit, les routes sont moisies, à part à l’Est il n’y a aucune ville et l’essence est du coup hors de prix, et niveau animaux, ce que vente le plus l’île, y en a plus en Tasmanie, pour moins cher et plus varié.

Pour le train je connaissais une française qui l’a fait, et en gros niveau paysages et arrêts c’est pas trop ça, mais elle a adoré parce qu’elle aime rencontrer des gens et papoter. Si tu es seul conducteur, oui ça peut être rude, et les lifts, en trouver avec un timing serré, oublie, cherche plutôt des compagnons de voyage.

Moi à ta place je zapperai une de ces « destinations phares » au profit de trucs plus intéressants à faire à la fin du printemps. A cette période, c’est dans le Sud que devrait se passer la majeure partie de ton voyage, et tu fais presque tout au Nord et au Centre. Mais bon si les régions tempérées c’est pas ton truc et tu préfères les tropiques et le désert, je comprends.

Si je devais me faire un trajet en Australie de 2 mois débutant en mi-octobre je ferais quelque chose de totalement différent. Je ferais un gros road trip d’un mois débutant par le Top End, puis longeant la côte Ouest jusqu’à Perth. Ensuite 10 jours en Tasmanie, et enfin 20 jours d’un road trip Melbourne-Sydney en oubliant pas la Great Ocean Road et les Grampians à l’Ouest, et Croajingolong et Kosciuszko à l’Est. Je zapperais donc Uluru, qui te force à passer par le centre dans une zone moins variée et moins intéressante que la côte Ouest (et où en novembre il y a déjà de grosses chaleurs et les mouches), et la barrière de corail, qui est au Nord d’une partie qui ne m’attire pas trop, pas à la bonne période niveau climat (et l’Ouest a sa propre barrière de corail avec Ningaloo Reef).

Sauf que l’outback ce n’est pas désertique. C’est couvert de petits buissons, d’herbes et d’arbres parsemés, y compris vers Uluru. Les vrais déserts avec dunes sont inaccessibles en 2 roues motrices, type le Simpson Desert. Les gens croient que c’est désertique à cause des photos qui évitent soigneusement de montrer la végétation et préfèrent montrer la terre rouge.

Autour de Brisbane tu as des parcs nationaux forestiers, en revanche la côte c’est plutôt touristique dans ce coin. La ville en elle-même n’a que peu d’intérêt.
Evidemment que tu peux louer des voitures en Tasmanie, c’est le seul moyen de se déplacer.
Trouver des compagnons : ici-même. Pour 2 mois de voyage, va falloir s’y prendre à l’avance.
Pour le reef oui la plupart des gens utilisent Cairns comme point de départ. Après il est long le reef, il s’étend en gros du Nord de Brisbane jusqu’à l’extrémité Nord de l’Australie. Tu peux donc l’atteindre d’un peu partout, Cairns c’est de là que partent beaucoup de compagnies de bateau, plongée etc… Faire les Whitsundays si tu pars en road trip c’est un peu compliqué, car faut lâcher sa bagnole et prendre avion ou ferry, et tu as des îles comme Fraser où c’est 4×4 only. Si tu ne comptes pas faire de plongée et juste du snorkeling, fais plutôt l’Ouest et Ningaloo : le reef est proche de la plage (une centaine de mètres) alors que pour le Great Barrier Reef tu dois y aller en bateau.
Oui les parcs nationaux se font en général à pied, les australiens font de bonnes pistes de marche, c’est nettement mieux fait qu’en France. Il y en a bien quelques-uns où tu restes dans ta voiture pour faire un circuit, marche plus ou moins interdite à cause de l’érosion (ou alors avec un guide), mais je doute que tu rencontres ce problème sur ton trajet.

Vers Brisbane on entend souvent que les parcs à faire c’est Lamington NP et Springbrook NP (qui sont côte à côte 100 km au Sud de Brisbane. Mais de toute façon tu n’as que l’embarras du choix, c’est blindé de parcs nationaux forestiers le long de cette côte, et tu as aussi pas mal de parcs côtiers, mais plus côté Sydney.

Ton road trip m’a l’air raisonnable, y a juste la partie 1/2/3/4 qui sera ptet un peu speed, car il y a du km à avaler là. Et en semaine 4, commence par les Grampians, puis fais la GOR et ensuite Melbourne, surtout pas l’inverse lol, à moins que tu prennes un vol Alice Springs/Melbourne directement. Si j’étais toi je zapperais la partie Brisbane/Gold Coast, et je consacrerai une semaine Flinders Ranges/Eyre Peninsula/Adelaide et ensuite tu enchaînes avec les Grampians.

Si tu comptes faire tout ça en lift ou en stop, 8 semaines n’est clairement pas suffisant. Tu auras peut-être de la chance dans certains coins, et dans d’autres tu resteras coincé plusieurs jours… Ceux qui font l’Australie comme ça ce sont ceux qui ont le temps, pas ceux qui font plus de 1000 km par semaine. Franchement si t’es parti là-dedans, tu vas galérer, c’est pas raisonnable.

Le stop c’est intéressant uniquement si tu n’as aucun itinéraire de défini et que tu as le temps. Faut aimer faire des rencontres, et savoir supporter des conditions parfois difficiles. Mais se dire « je veux faire ça ça et ça » puis chercher en stop des moyens d’y aller c’est très compliqué. Le plus simple reste de chercher des compagnons de voyage sur le forum, mais tu comptes partir dans 3 semaines, ça va vraiment être short. Le mieux est de fixer ton itinéraire, louer la bagnole, et ensuite proposer toi-même des lifts ou des recherches de compagnons pour diviser les frais.