La vitesse moyenne est 80-90 km/h je crois, j’ai fait Perth-Adelaide (2 jours 2 nuits de mémoire), Adelaide-Melbourne (8h), Adelaide-Alice Springs et Adelaide-Sydney, à chaque fois de bonnes expériences.
Le pass te donne accès au wagon des pauvres (le reste sont des wagons de luxe avec des cabines) avec des sièges qui s’allongent (selon le train sur lequel tu tombe ça s’allonge super bien ou pas très bien, mais c’est toujours mieux qu’en avion). Sur certains trains tu peux mm retourner ta banquette pour être avec tes potes ou… mieux dormir si le wagon est pas trop rempli.
Oui y’a un wagon resto ou tu peux aller si t’arrive pas à dormir ou si t’en a marre de ta voisine russe qui essaye de te draguer (hé hé).
Pour la vitesse c’est toujours plus rapide que la bagnole, sans les soucis mais sans la liberté qu’elle donne non plus. Mais bon c’est pas le même budget ni la même expérience. En train on est zen, on prends le temps, on se fait plaisir (mention spéciale aux douches à bord du train qui sont chauffées par le soleil de la Nullarbor plain 😉 ), on discute avec les gens dans le wagon, bref c’est pas la même expérience. Moi en tt cas j’ai adoré y’a 3 ans quand j’ai fait ça sur 2 mois, j’ai juste pris l’avion pour faire Melbourne-Hobart car il faut pas louper la tasmanie 😉
Après faut regarder, je crois que tu peux t’arrêter à un stop en trajet (de Perth à Adelaide il doit y avoir 3 ou 4 stops) et reprendre un autre train plus tard (par contre y’en a que 2 par semaine hein), genre si tu veux aller à Broken Hill, ou à Kalgoorlie. De ttes façons le train s’y arrête quelques heures et tu peux aller faire un tour en ville. Et ça donne quand même une bonne liberté de te dire que pour le prix que t’as payé tu peux voyager quand tu veux (faut quand mm réserver 1 semaine ou deux d’avance je crois), et normalement tu te fait pas chier à payer une navette car le train arrive soit direct au centre, soit tout près du centre de la ville…
, le il y a 11 années et 9 mois.
