Voilà on passe le relais, l’aventure pour nous arrive à sa fin !
Nous vendons notre 4×4 Landcruiser qui a 51 500 kms au compteur. Il est de 1982. Vous allez nous dire « C’est tout ??? ». « Et bien oui, le moteur a été reconditionné par le dernier propriétaire via la société HM GEM egine de Sydney (http://www.hmgem.com.au/) »
A ce propos, c’est le moteur 2F (4.2L V6) qui se cache sous le capot, un moteur « increvable » que beaucoup d’australiens affectionnent. Une mécanique simple, pas d’électronique et surtout des pièces auto peu cher que vous trouvez partout au cas où !
Nous l’avons acheté à un australien en décembre dernier et avons tout construit à l’intérieur. Nous sommes ainsi les premiers backpackers à faire le tour de l’Australie avec !! (le 4×4 n’a donc pas fait 10 fois le tour de l’Australie).
Le 4×4 est le moyen de déplacement idéal pour explorer la VRAIE Australie, l’Australie profonde comme la région du Kimberley et j’en passe. Il vous permettra aussi de prendre des sacrés raccourcis et d’éviter la Highway. On est arrivés en Australie en voulant un van, on a finalement craqué sur ce 4×4 sans regret !!!
Côté mécanique :
Freins avant et arrière neuf,
Reconditionnement et vidange du pont avant pour un mode 4×4 sans surprise ($800)
Deux nouvelles batteries dont une batterie à décharge profonde avec un système de switch automatique à l’arrêt du véhicule. Ainsi, une seule batterie est utilisée à l’arrêt et permet de redémarrer sans souci. Installation effectuée par un professionnel ($650)
Nouvelle pompe et filtre à essence.
Nouvelle sonde température, le moteur ne chauffe pas même lorsqu’il est très sollicité sur la sable par exemple.
Contrôle et réglage du système GPL
Il roule au pétrole mais aussi au GPL :
16L / 100 kms au gaz soit $12 les 100 kms (mode très économique)
13L / 100 kms au pétrole.
Le réservoir de pétrole fait 45 litres et celui de GPL 90 litres.
Pour étendre votre autonomie et ne faire le plein que dans les grandes villes où l’essence y est bon marché, le 4×4 dispose de 3 jerrycans de 20 litres. Une autonomie générale qui vous permettra de rejoindre les régions reculées sans souci.
Nous disposons de tous les reçus pour vous prouvez la fiabilité du véhicule.
Au cas où (pour ne pas rester bloqué au milieu de nulle part):
2 courroies
1 durite radiateur
2 roues de secours
1 compresseur
1 cibi avec une portée maximale
1 caisse à outils qui peut servira à l’australien que vous croiserez (« Il connaisse la mécanique et particulièrement cette voiture »)
Le 4×4 est entièrement emménagé pour dormir à l’intérieur. De nombreux rangement sous le lit et même un rangement avec cadenas pour laisser tout ce que vous avez de plus cher en sécurité. Un lit avec matelas king size convertible en sofa pour les jours gris !
Le véhicule est immatriculé en NSW avec une rego renouvelée en Juillet 2013 pour un an soit 9 mois restant. Le 4×4 a passé un contrôle technique à cette même date.
En plus de tout ça, vous trouverez le GPS, un frigo 12 V, un inverter 240 V, du matériel de pêche, un autoradio avec prise jack, une enceinte portable, un réchaud, le livre du Camp 6 pour savoir où dormir, nos bons plans et pleins d’autres choses !!
On est certain que vous avez encore plein d’autres questions alors n’hésitez pas à prendre contact.
04 98 64 24 96
6 700$ négociable.
Cédric & Claire.
, le il y a 11 années.
