Salut,
mopi42 wrote:
Est ce que le 4wd sera normalement en meilleur état si je l’achète au car market de Sydney que sur gumtree ?
Le car market c’est une grosse arnaque. Préfères Gumtree, au moins tu pourra negocier le prix et en plus tu auras plus de choix.
mopi42 wrote:
2) Combien de km max pour être sur que je n’ai pas de mauvaises surprises ?
C’est partout pareil, tu peux tomber sur une voiture avec peu de km mais très mal entretenue et une avec beaucoup de km mais qui a été toujours bien entretenu. Les kilométrages sont bien plus importants en Oz, mais l’usure n’est pas la même (lignes droites sur des kilomètres, l’embrayage ne morfle pas trop ect… ). L’achat d’un 4wd te demandera d’être plus vigilant sur certaines choses (suspensions, boite et pont, corrosion…).
mopi42 wrote:
Quel modèl ? J’ai peur que le Patrol soit trop grand niveau difficulté à conduire (j’ai une C2 en France ^^ et comme il va déjà falloir s »habituer à rouler à gauche….)
Après j’hésite entre le pajero et le landruiser mais j’ai une préférence pour le landcruiser au vus de ce que j’ai lu sur les forums.
Que ce soit un Patrol un Land ou Mitsu le gabarit restera à peu près le même. Après tu as les short ou les long (chassis), si tu veux dormir dedans préfère les long. L’ultime est le Land Troopy mais c’est un vrai camion lol, le prix va avec la taille aussi.
Je pense qu’il n’y a pas à chier pour le coup, le Land à fait ses preuves comparé au Pajero qui a bien plus de problèmes (électrique surtout). Le land serie 8 est un des plus recherché, c’est un increvable. Le Patrol est un très bon engin aussi. Tu veras pas mal de GR en occaz, mais attention quelle motorisation équipe la bete, les 6 cylindres de chez Nissan à l’époque manquaient cruellement de couple, surtout les basses cylindrés.
mopi42 wrote:
Après niveau consommation je ne sais pas ce que çà faut :S
Entre 10 et 15L, voir plus, ca depend de ta conduite lol.
, le il y a 8 années et 9 mois.
