Non pas de souci pour changer le permis probatoire australien en permis français, tu aura aussi un probatoire car il commencera à la date d’obtention, et en france c’est probatoire les 3 premières années (le fameux A).
Il faut que tu regarde les documents nécessaires à paris, mais pour moi à Dijon il a fallut un document de VicRoads (le truc qui s’occupe des permis dans le Victoria) certifiant que j’ai bien mon permis etc. il suffit d’appeler et ils t’envoient ça (ça coûtait une 30aine de $ je crois, mais ça sera différent avec RTW). En France tu devra faire traduire ton permis australien et le document par un traducteur certifié (ça coûte bonbon, car le permis est considéré comme deux pages, même s’il n’y a même pas 10 mots par face !), ensuite tu remplira un dossier à la préf avec tout ça.
Normalement le permis international ne te servira à rien pour changer de permis, il sert juste à circuler en France avec ton permis Australien en cas de contrôle.
Au dépôt du dossier à la préf tu donnera ton permis australien et tu aura un papier un peu minable (récépissé de dépôt) qui sera le document que tu devra présenter à la police en cas de contrôle pour dire que tu as bien un permis mais qu’il est à la préf. Ensuite tu devra attendre quelques mois (moi c’était 4 mois je crois, mais à priori ça peut prendre quasiment un an !) et tu recevra un courrier te demandant d’aller chercher ton nouveau permis à la préf. Voilà tu pourra maintenant refaire des paperasses pour obtenir un permis international français à la préf si tu veux repartir ailleurs 😉
Perso ça m’a coûté plus cher de faire changer mon permis en France que de le passer en Australie… logique 😀
, le il y a 8 années et 8 mois.
