Question voiture pour le road trip

Salut!

Oui le choix d’un 4×4 est la bonne solution si vous voulez sortir des sentiers battus.

Pour moi le vrai 4×4 est à faire avec boite manuelle avec blocage de différentiel. En plus la boite manuelle est plus économique en consommation quand tu rouleras sur bitumes (et sur piste aussi d’ailleurs 😀 )

Ceux qui ont fait leurs preuves sont: L’indétrônable Toyota landcruiser, Nissan Patrol (Ford Maverick qui est sur la même base) voir le Mitsubishi Pajero (mais moins répandu). Pour les deux premiers tu trouveras des pièces détachées sans problème. Après plus tu pars dans les marques exotiques à l’Australie plus tu vas avoir de mal.

On va dire que économiquement parlant le diesel reste le plus rentable et surtout en terme d’autonomie. Les 4×4 sont des vehicules lourd alors en essence ça tète grave. Les moteurs diesel ont plus de couple, ce qui peut être bien arrangeant si tu es dans une situation difficile. Si tu optes quand même pour un essence, un moteur V6 est conseillé (plus robuste et plus souple qu’un 4 cylindres classique).

Comme pour n’importe quelle type de voiture: Voir si le véhicule fume (fumé bleu consommation d’huile, fumé blanche opaque consommation d’eau et enfin fumé noir consommation excessive de carburant ou mauvaise allumage). Hésites pas à rouler sur des chemins non bitumés est écouter les éventuelles bruits au niveau des suspensions et du train roulant (claquements, ronronnement….). Si le 4×4 à fait pas mal de river crossing, vérifie le châssis si il n’y a pas de point de rouille voir des trous .

Je ne sais pas ce que vous comptez faire comme trip en 4×4 , mais le choix des pneus est primordial ainsi qu’un minimum d’équipement. Se renseigner sur l’etat des routes et la meteo peut aussi vous evitez pas mal de galère (qui peuvent vite dégénérer dans l’outback.)

Si vous avez d’autres questions hésitez pas

Tout à fait Hallu.

Tu pourrais opter aussi pour un duel fuel (GPL/ess)….mais attention, les mécaniques qui tournent au GPL se fragilisent plus vite et demandent plus d’entretien.

lol Seb, moi je suis pour le diesel aussi. Il est clair que pour des traversées « périlleuses » le diesel est plus que recommandé (carrément plus costaud qu’un essence). Après je pense pas que ce couple va se taper la traversé du Simpson ou tout autre raid dans l’outback.

Ah mais oui, et je les y encourage ! mais là c’est un niveau de préparation autre que le simple choix de la marque ou du moulin.

Toi qui est sur place, qu’elle est la piste la plus difficile en 4wd? Quand je vois des vidéos de la old telegraphe track (cape york) je me dis que si tu la fait, plus rien ne te fait peur ensuite

Dans l’outback peut-être, mais à Melbourne par exemple, tu dois avoir 2 stations sur 3 qui n’ont pas de diesel. Ca m’avait beaucoup surpris au début, c’est pourquoi je préfère prévenir.

Le 4×4 est clairement la meilleure solution pour découvrir l’Australie ! Vous pourrez emprunter sans problème un bon nombre de dirts road, et ainsi voir des paysages beaucoup moins connus et magnifiques.
EN REVANCHE, faites attention !
SI n’êtes pas un expert en mécanique ou que vous n’êtes pas serein, n’empruntez pas les grandes routes qui traverse l’Australie. Attention de bien vous renseigner avant de faire un voyage en dirt d’une grande distance, tous les 4×4 ne sont pas les mêmes !!!!

Bonne route

Nous avons commencé notre périple avec un 4×4, puis avons loué un van classique et finalement un campervan hitop. Je vais essayé de résumer ici les avantages et inconvénients de chacun de ces véhicules.

Le 4×4 est un véhicule qui vous permettra de découvrir vraiment toute l’Australie sans vous limiter aux routes goudronnées. Il faut savoir que des pistes sont néanmoins accessibles à la plupart des véhicules classiques mais si vous êtes en location, vous ne serez pas couvert par votre assurance passé un certains kilométrages de routes non goudronnées. Il faut également être prudent avec ses pneus quand il s’agit de votre propre véhicule. A vous donc d’évaluer l’état de la piste avant de vous y engager. Le 4×4 a donc l’avantage de passer partout et vous sera très utile dans certains parcs nationaux où les pistes pour 4×4 sont nombreuses (exemple : Kakadu National Park). En cas de mauvais temps, ce type de véhicule vous évite les désagréments des route barrées par l’eau (la majorité du temps vous passerez avec un 4×4). Vous trouverez de plus en plus de 4×4 à vendre. Le notre était même équipé d’une tente sur le toit, chose très pratique. D’autres ont été aménagés avec un matelas à l’arrière.

Le van vous offre autant d’espace de rangement que le 4×4 mais ne dispose généralement que de 2 ou 3 places assises puisqu’en cas d’accident vous n’êtes pas couvert pour des personnes assis à l’arrière. Notre van avais l’avantage par rapport au 4×4 d’être aménagé pour la « vie en intérieur ». J’entends par là qu’en cas de gros orages (nous en avons eu), vous pouvez mangez, cuisinez froid (n’utilisez pas vos plaques de gaz à l’intérieur sans les fenetres ouvertes), jouez au cartes … Des choses possibles dans une voiture avec un peu d’organisation mais beaucoup moins pratiques que dans un van. Plus confortable, Le campervan disposait des mêmes avantages, sauf qu’étant hitop et mieux aménagé, nous pouvions également nous y tenir debout et utilisez les plaques pour cuisiner. L’avantage du hitop réside dans le fait que vous ne vivez plus en fonction du soleil pour manger. Vous disposez d’un éclairage dans le van et les moustiquaires aux fenêtres vous protégerons des moustiques attirés par la lumière.
Les véhicules sans tentes (sur le toit ou au sol) sont également plus pratiques pour dormir un peu partout, pas besoin de chercher un endroit adapté. Nous avons pu dormir sur des parkings en ville avec le van et le campervan.

Les deux types de véhicules ont donc leurs avantages et inconvénients. A vous de choisir en fonction de votre idée de l’aventure en Australie ce qui reste le plus adapté. De plus en plus de breaks sont également disponibles sur le marché. Beaucoup moins chers que les vans et les 4×4, ces voitures offrent un couchage à l’intérieur ou en tente (suivant leur aménagement), vous cuisinez à l’extérieur au gaz et disposez d’un espace de rangement plus ou moins grand.

Et un dernier petit conseil : c’est bien d’avoir une idée du type de véhicule que vous voulez avant de partir mais attendez aussi de voir l’offre à votre arrivée. Nous voulions un van et il y avait tellement peu de véhicules en vente à notre arrivée à Sydeney que finalement entre de vieux vans qui nous paraissaient peu fiables et un 4×4, nous sommes parti sur le 4×4. Alors bon voyage !

Mon aventure en Australie http://www.yann-pochet.com/blog/