slt kevin?
Ouais effectivement ça fait un peu loin.
On a acheté notre 4*4 à un particulier, un backpack comme nous. On s’était un peu renseigné, on est allé voir les garages spécialisés pr les backpack et franchement je les déconseille. Ils sont très sympas, mm honnete, te donnent une voiture en relativement bon état. Mais le souci est qu’ils te la vendent le double du prix et qu’il ne faut pas oublier que ce sont des voitures à 200000 ou 300000 bornes, donc des caisses qui ont d’autant plus de pb de péter du jour au lendemain (ou d’avoir une casse mécanique qui coute le prix de la bagnole).
Donc autant acheter à un particulier, en vérifiant bien qu’il n’y a pas de fuite, que le matos parait en relativement bon état. Mais pr ttes ces bagnoles, la boite, la pompe, la direction….tt peut péter sans prévenir vu l’age!!!
On connait qq personnes qui ont achetés ds ces garages et cela ne les a pas empêché d’être emmerdé (grosse panne en tasmanie par exemple, 2 mois après l’achat).
Nous, coup de chance, nous n’avons rien eu.
Donc mon conseil : épluches bien les annonces ds les backpacks, sur les sites…et tu trouveras ton bonheur.
Ma caisse est assez vieille par ex (1992, 229000bornes ce qui est loin d’être énorme ici). On a pas eu de souci, mais ça veut pas dire qu’un truc ne pétera pas demain!!! Mais vu le rapport qualité/prix elle est intéressante.
Les garages nous proposaient des 4*4 ds les 9000$ min. On l’a acheté ds les 5500 en étant moins ancienne en plus.
Voilà, bonne chance (car c’est svt la chance qui compte ds ce domaine), à mon d’être le mac gyver de la mécanique!
Flo
