Salut !
Desole si l on a pas ete assez precis sur certains points. Alors concernant le nouveau moteur du 4×4 il s agit d un d occasion d environ 140 000km, en bon etat selon les dires du mecano. Seulement on leur a demander de remettre nos pieces neuves ( alternateur, et courroie de distri ) sur ce moteur afin d etre sur ! Ils ont egalement nettoye et remis nos anciens injecteurs qui etaient en meilleur etat. Le radiateur a ete verifie nettoye et blaxonne par la meme occasion ( avec nouveau thermostat ).Vidange et fitre change ainsi que repare le partie superieur de la colonne de direction qui avait du jeu ! Tout ca en fevrier ( 1500km au plus ).
Concernant le reste : les pneus arriere en bon etat ( 30% d usure ) avant un peu plus avance ( rtout 1 avec 50% d usure ) monte en bridgestone donc largement viable. La roue de secours est elle en tres bon etat. Le systeme de freinage a ete revise en Octobre et les freins arriere ont ete repare a cet occasion ( 700$ ). Les suspattes sont bonnes ( on a pas a s en plaindre en tout cas ). Une nouvelle baterie changee en Octobre ( 200$ ).
Pour le reste il est facile a conduire ( boite auto ), une bonne patate de V6, et y a pas de mauvaise surprise au ptit matin demarre niquel tient le ralenti et n a jamais cale.
Voila j espere avoir un peu plus eclairer ta lanterne. si t as d autres question n hesites pas. On sera sur Melbourne en fin de semaine ( 1avril ). A toute
