[Romain_]

Bonne nouvelle !!

J’ai appelé British Airways tout à l’heure, ils prennent le vélo comme « article de sport », donc non compris dans la franchise bagage 😀

Il suffit de le mettre dans un carton/une housse / valise à part, et leur communiquer avant de partir par telephone les dimensions du colis !
et ca part en soute de fret…. gratuitement. Génial, non ?

J’ai décalé un poil la date du retour du voyage pour prendre chez eux ce n’est finalement pas plus cher qu’ailleurs. Trop content 🙂

[Romain_]

merci à tous pour vos réponses !

je n’ai pas encore de nouvelles de Boris.
Ces derniers jours j’ai contacté les companies aériennes, pas vraiment de bonnes nouvelles, si ca peut vous aider:

pour mon trajet prévu (CDG-Perth, puis SYDNEY – CDG au retour),
les companies les plus compétitives sont Qantas, Emirates et Etihad, le billet tourne dans les 1100 euros, malheureusement c’est plus cher chez les companies asiatiques et la british.
qantas: 20 kg max de bagages en soute, 7 kg en bagage à main
emirates: idem
etihad: 30 kg en soute + 7 en bagages à main.
Pour ces derniers je me suis dit « Nikel!! juste ce qu’il faut », mais manque de bol, il ne desservent Perth que via une autre companie en partenariat,
ce qui ferait un trajet aller bien trop long !! (CDG-Londres-Singapour-Sydney-Perth), sans compter que si c’est british qui sous-traite ce vol je risque de me voir appliquer le max de 20kg sans discution possible.

Vu qu’un kilo supplémentaire au départ de roissy est à 30 ¤, idem au retour…autant dire qu’il faut bien calculer son coup.

Mon commencal 5.5 est récent et il vaut encore pas mal de sous;
à 15.5 kg le morceau, meme en prenant le risque de le faire voyager « juste l’amener en enlevant les pedales » selon la personne de chez emirates, ca ne laisse qu’environ 10 Kg pour TOUT le reste. Pour partir deux mois c’est un peu léger….

Quote:

t’emmerdes pas a trimbaler ton biclou en avion, si tu tombes sur une bonne promo tu peux trouver un cannondale rush neuf pour moins de 2500aud (ok c pas le haut de gamme en carbone mais ça reste bien moins cher qu’en france)

de manière générale j’ai constatée un prix inférieur de 20 a 30 pour cent en oz sur les vtts haut de gamme fabriqués aux US (yeti cannondale scott) et en asie (comme giant) (sunn et commencal tu oublies donc)

cela dit je m’étais renseigné et javais trouvé une compagnie sur canberra qui envoie ta bete a roues partt ds le monde pr 300aud.

Gratter 30% sur un cannondale ca pourrait etre pas mal… pour avoir l’equivalent de ce avec quoi je roule actuellement il faudrait un TS équipé avec une float au minimum 🙂 pas un char d’assaut.
Ca pourrait le faire, mais faut pas oublier que si ca revient en france il faudra payer les droits et taxes (20 – 25% sur le prix total vtt+cout du fret) en + de l’envoi, au final est ce si interessant ?

(PS: si tu as des adresses de bons shops, sur Perth tout particulièrement pour avoir des idées de prix n’hésites pas à me les envoyer 😉 )

vraiment pas de bol que les limites de bagages soient si faibles… par rapport à d’autres destinations genre USA ou on peut emmener 70 kg
en soute 🙄

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