1 mois dans le Nord, est-ce trop ?

La location de 4×4 sur Darwin c’est très très cher. Si tu ne prends pas l’assurance, tu dois payer une caution monstrueuse (genre entre 2500 et 5000 $) et si tu la prends c’est violent aussi. Donc en acheter un et le revendre pourquoi pas. A mon avis si vous comptez rester dans la région vous feriez même mieux de revendre votre van et d’acheter un 4×4 équipé pour dormir dedans. Un mois dans le Top End c’est si vous allez explorer Limmen NP, Gregory NP, etc… Si vous restez dans le trio Kakadu/Litchfield/Katherine, ça va devenir un peu monotone, surtout qu’avec votre maman vous allez sans doute pas faire des randos de plusieurs jours.

Après songez qu’il y a Arnheim land à visiter aussi. Ca demande des permis auprès des communautés aborigènes, un 4×4 également, mais niveau dépaysement dur de faire mieux dans la région. Si c’est un bon 4×4 il faudrait aussi pousser vers Keep River NP, Kununurra et surtout les Bungles avec Purnululu NP. Si vous évitez Arnheim Land car compliqué et trop cher, faites donc 15 jours du côté de Kununurra avec Purnululu/Keep River/Gregory/Hidden Valley, et 15 jours Kakadu/Litchfield/Katherine Gorge.

Bref le 4×4 vous ouvre plein d’options. Sans ça, il ne reste que Litchfield/Katherine et quelques coins de Kakadu. Très maigre pour un mois, la seule alternative serait de faire ça puis de pousser vers Alice Springs ou bien Cairns.

De mon côté même situation que toi : on est un couple qui s’est fixé comme objectif de faire une boucle Adelaide-Darwin-Perth-Adelaide sitôt notre mission de cinq mois terminée (d’ici vendredi d’ailleurs!).
Comme pour toi, la queston du véhicule s’est posée.

Nous on a opté pour un 4×4, et on ne le regrette pas (utilisé pour des balades le week-end jusqu’à présent). Pour avoir eu un véhicule ordinaire, au début, je peux te garantir que c’est la nuit et le jour question confort sur les routes non-revêtues!
Côté modèle, visez de gros wagons (pajero, land cruiser ou patrol) afin de bénéficier de suffisamment d’espace à l’intérieur, notamment pour y glisser un matelas gonflable, utile pour les arrêts entre deux jours de route. De notre côté, ce sera majoritairement la tente : un gros modèle comme la notre prend moins d’une demi-heure à monter… c’est pas non plus une énorme contrainte lorsqu’on a tout le temps devant soi!
Vous pourriez équiper votre 4×4 d’une cage de toit afin de débarasser l’intérieur.

Côté itinéraire, essentiellement porté sur les parcs nationaux, il empruntera tout ce qui a été cité précédemment (sauf Arnhem). Certains locaux m’ont dit que passer une semaine à Litchfield ne serait pas du gaspillage (il y a beaucoup de petites marches)… le pass pour Kakadu est valable 15 jours…
En gros, tu auras tous les sons de cloche concernant la durée de chaque étape : du rapide (message précédent) au plus détendu (moi). Y a pas de solution miracle : vous seuls savez ce que vous attendez de votre périple. Pour t’aider tu peux consulter les sites et fiches pdf de chaque parc, disponible sur le site gouvernemental du NT.

Bon voyage

Au passage si vous avez peur de ne pas pouvoir revendre votre 4×4 à Darwin, en un mois vous pouvez très bien faire un Darwin->Perth, en faisant Top End 10 jours, Kimberley/Pilbara (Karijini) 10 jours et Coral Coast 10 jours. Une autre option, surtout si vous avez un 4×4, serait de faire Darwin->Brisbane, en faisant 10 jours Top End, 10 jours Cape York Peninsula (que personne ne fait car 4×4 obligatoire, vous seriez peut-être les seuls du forum à l’avoir fait…), et 10 jours entre Cairns et Brisbane. Vous pouvez aussi passer par l’outback pour aller à Brisbane, mais ça fait moins de trucs à voir. Tout dépend où vous aimeriez vous trouver une fois votre trip fini en fait. Niveau budget si vous avez la tente, ce sera partout pareil. L’essence est chère dans l’outback (vérifiez bien quelle station a du diesel, les 4×4 c’est rarement essence ici), donc évidemment si vous restez dans le Top End vous y économiserez.