4×4 ou campervan?

salut

Si tu veux faire un voyage hors du commun prends un 4×4.

A+

un 4 l c’est 15 litres au cent km a 90km/ h;
A 4 dans un 4×4 pour un long periple c’est un peu galere.
On y va on n’y va pas. J’ai envie de pisser.Ferme la vitre je crains le courant d’air.Quand c’est qu’on s’arrette etc etc…
Prend quelque chose de petit, un 3l est vous partez a deux.
Ce genre de vehicule te servira surtout a emprunter certaines pistes interdites aux autres ,d’acceder a des plages difficiles et surtout a te sortir de la merde comme l’on dit.Ensablage ,embourbage et traverser un gué.

A+

le mien je l’avais acheté à Darwin 7000 $ en 2001 apres 6 voyages il m’a couté autant en entretien et reparation.
Darwin est une ville chere au niveau vehicule;il vaut mieux voir sur Sydney ou Brisbane
Je pense qu’avec 4000/5000$ tu peux deja trouver quelque chose de potable.
Effectivement je l’ai amenagé de telle sorte que je puisse dormir dedans.

A+

salut

les 4000$ de reparation c’est l’entretien du vehicule sur 7 ans 2001/2008

A+

Salut,

Pour ma part je pense que le van c’est mieux. Surtout question budget… en effet un 4*4 ça consomme beaucoup (plus d’un van), et question essence en Australie dès que tu vas un peu dans le désert les prix montre très vite. Un exemple: Il ya 3 mois, je payais le litres de diesel $1,55 a melbourne, une fois dans le désert c’est monté a $2,3… et en général tu n’a pas le choix il faut ravitailler a ce prix là car on pas dire qu’il n’y as pas beaucoup de pompes.

Et puis si tu veux passer plusieur mois dedant un van c’est quand même plus confortable.

De plus avec un van tu peu quand même faire un peu de piste. (j’en ai fait en tt cas et ça c bien passer).

See ya

oui l’essence est moins chere (environ 15-20 centimes) mais un essence vas consommer plus qu’un diesel.

Avec mon toyota hiace 2.8D je faisais 9l au 100.

A noter que les prix de l’essence on augmenter depuis que je suis partis. Je serai pas étonner de voir le litres d’essence a $2,2 et le diesel a $2,4 dans le désert.

C’est vrai qu’un 4*4 c’est mieux pour être hors des sentier battu, mais bon il faut avoir les moyen financier, ou alors réduire la distance de son trip. Et puis avec un van on voit déjà des choses magnifiques.

Après tout est question de Budget!

il y a aussi l’alternative du van 4 roues motrices.
de toute facon, des frais tu en auras! que ce soit avec un 4×4 ou un van. car ne t’imagine pas faire le tour de l’australie ( on parle de 30000 km, voir plus ), avec un vehicule d’occas en plus, sans avoir le moindre petit pepin en cours de route.

bien sur j’en ai vu plein !!!!
sur certains 4×4, mais a la base ce sont des pick-up, les proprios on rajoute une genre de mini-caravane sur le plateau. ca leurs fait donc un genre de camping-car 4×4 !!!!
les australiens sont des malades du camping et des 4×4, donc forcement parfois tu vois des vehicules assez etranges ( mais qui doivent etres super pratiques !!!! )

j’espere, parceque j’imagine mal 1an sur les routes australiennes tout seul…

Il y en a suffisamment pour que tu puisses en trouver un, crois-moi 😉 Perso, je préfère ce côté sélectif, ça fait tout de suite une grosse partie du tri pour toi (parce que les annonces pour « juste un 4×4 » sans plus de spécifications, il y en a des milliers :lol:).

On ne s’arrête jamais dans des campings. On fait camping sauvage toutes les nuits, ça ne nous coûte rien. Par contre, le « camping sauvage » se passe souvent sur les aires de camping de parcs nationaux peu fréquentés 😉

Vraiment ? Perso, j’avais surtout vu des 4×4 dans un budget de $6000 à $7000, pour plutôt 250 ou 300.000 km 😕 Après, j’avais seulement regardé les Landcruiser et les Patrol (=> le plus facile pour trouver des pièces de rechange dans l’outback), donc c’était sans doute pas les moins chers… surtout que c’était seulement les dual fuel aussi 😆

Ca, si tu comptes acheter du véhicule d’occaz à bas budget… c’est 200.000 km minimum (ou 150.000 si tu es chanceux et/ou prêt à mettre un peu plus de dollars) 😉 Perso ça me choque pas particulièrement, c’est fait pour continuer à rouler une bagnole plutôt qu’être jetée à la poubelle… bien sûr un vieux véhicule aura besoin d’être modéré (vérifier l’eau, l’huile et les différents liquides régulièrement, rouler à 80 km/h en moyenne, etc) et demandera sans doute tôt ou tard une (ou des) réparation, mais y’a franchement pas de quoi avoir peur 🙂

tu trouveras pleins de vehicules qui ont largement depasse les 200000kms…

et je dirai que les vehicules en oz peuvent faire potentiellement plus de km qu’en france. car il y a moins de changements de temperature, tu rouleras surtout sur des longues lignes droites ( donc en 5eme roulante ), les vehicules roulent regulierement….

Oui. Par contre, les changements de température, je tends à ne pas être d’accord : l’hiver est bien froid dans le sud, l’été caniculaire dans le nord… après, bien sûr, ça dépend de quel parcours tu fais. Dans le désert, il fait assez chaud la journée, et plutôt froid la nuit, etc… bref, ça ne change pas le fait que 200.000 bornes c’est tout à fait correct 😉

Note : j’ai quand même une bagnole rouillée qui tombe en pièce 😆

(je déconne, elle a l’air pourrie comme ça mais c’est une survivor notre titine 😈 )

Non, par contre j’annonce fièrement que quelques jours après avoir posté cette photo, on s’est embourbées pour la première fois en 2 ans 😆 On a passé la nuit les roues dans le bourbier (et ça continuait à pleuvoir…), et le lendemain je me suis tapé 12-15 bornes à pinces pour aller chercher un ranger qui pouvait nous aider 😆 Ca m’a pris 3 heures à marcher le long de la route, durant lesquelles je n’ai pas vu une seule voiture ni un seul être humain… 😆

Le reste de la route était en bon état (relativement du moins 😉 ). Après nous avoir sorti du bourbier, ils ont officiellement fermé la route… impassable sans 4×4 😆

Il y a pas mal de « dirt roads » quand tu aimes explorer les parcs nationaux (surtout méconnus), mais ce sont des routes tout à fait praticables en véhicule conventionnel… comme je l’ai dit plus haut, on s’est embourbées une seule fois depuis qu’on voyage. Ce n’était qu’un patch particulier sur cette route qui était dans cet état, causé principalement parce que nous sommes en plein hiver dans le sud (= beaucoup de pluie).

Après rien ne t’empêche de rester sur le bitume, mais tu verras seulement les coins à touristes 😆 (les touristes ont peur des routes en terre…)

Maintenant que j’ai lu votre conversation en entier c’est clair que ca donne envie wouah! Moi aussi je suis du genre du nomad j’aime m’aventurer ds l’extreme! c’est ca ki est bon fils! vivement que j’arrive la-bas ce forum me met en appetit! lol 😮 Il a l’air d’etre super cool ce mec qui a cette caisse ca me fait penser aux anglais kon voi partir jusqu’en espagne voir meme au maroc avec des austin mini haha 😀