besoin de conseils des anciens backpackers

Salut ;
Déjà, un petit hic dans ton programme : que feras-tu de ton van lorsque tu prendras l’avion à Darwin ? Du coup, il vaudrait mieux laisser ton van dans n’importe quelle ville et faire l’aller-retour pour Alice Springs…
Ensuite, te répondre précisément tant sur la durée que le budget est très compliqué. C’est très subjectif et dépendant de ton mode de voyage.

Essaie peut-être d’être un peu plus précis sur ce que tu souhaites réellement faire. Car il faut nécessairement faire certaines concessions (contraintes de temps, climat, budget, etc…).

Par exemple la première partie de ton périple : Darwin – Perth.
C’est très subjectif mais pour moi, la partie la plus intéressante de ce tronçon est le coeur des Kimberleys. Sauf que ça n’est accessible qu’en 4×4. Et l’éloignement de toute civilisation conduit à des prix de vie quotidienne nettement plus élevés.

Tu as encore le temps de préparer tout ça. Donc au préalable, tu devrais te renseigner sur ce que tu ne veux manquer sous aucun prétexte dans chaque région visée. Fais bien attention aux contraintes de saison, de facilité d’accès. Renseigne-toi aussi sur les alternatives comme le bénévolat en ferme (woofing, helpX) ou le couchsurfing dans les villes. Ça permet de s’imprégner de la vie australienne tout en économisant quelques dollars.

Connaissant une bonne partie de ton périple, n’hésite pas à revenir avec des questions plus précises.

Avec plaisir !
Comme je te l’ai dit, la découverte des Kimberley a été pour moi la grande surprise. Mais ça reste personnel. Tu peux te faire ton opinion en « googlelant » Purnululu NP, El Questro ou encore Gibb River Road.
Il faut simplement bien retenir comme points essentiels pour ce tronçon entre Darwin et Perth :
– vrai 4×4 obligatoire. Pour ma part, je dormais en tente, plus sympa à mon goût que dans le véhicule.
– les sites ne sont accessibles qu’en saison sèche, soit en gros de mai à octobre.
– il faut un minimum d’organisation tant la région est coupée du monde : prévoir réserves d’eau, de nourriture, d’essence, de bière… en tout cas ne pas partir à l’arrache !

Et effectivement, sur ce parcours Darwin-Perth, il y a 1000 autres choses pour ravir tout explorateur de la nature : nombreux parcs nationaux dans les environs de Darwin (environs = dans les 500 bornes à la ronde !), les fameuses Kimberley, la région des Pilbara ou encore tout ce qui se trouve autour de Perth.
Et encore une fois, hormis les alentours de Perth, il est préférable voire obligatoire d’être véhiculé en 4×4.

L’achat puis revente par ailleurs de tout véhicule est tout à fait faisable (j’ai possédé successivement 3 véhicules en moins de 18 mois sur place), à condition de se réserver un peu de temps, notamment pour la revente.

La région des Kimberley, immense, se trouve au nord du Western Australia. Donc rien à voir avec Cairns ! Elle est mal répertoriée sur les cartes type google maps : faut être plus précis (du genre saisir « El Questro », Kununurra, Derby, etc…). J’en profite à ce sujet pour glisser une petite pub (mais pour laquelle je n’ai aucun intérêt personnel) pour une appli smartphone fort utile à tout voyageur : maps.me. Elle a l’avantage de fonctionner hors connexion pour peu qu’on ait téléchargé préalablement les cartes qui nous intéressent.
D’ailleurs, la Gibb River Road y est matérialisée. Cela dit, une compilation de cartes routières à $10 fait aussi très bien l’affaire !

Effectivement, il faudra parfois compter sur quelques détours si tu souhaites l’explorer comme il se doit. Je pense qu’il serait judicieux de prévoir des partenaires de route tant le budget carburant sera important.

Enfin, je te glisse à titre informatif quelques articles qui parlent de cette région. Je les ai trouvés… sur ce site-même ! Je vais être un peu taquin mais pour préparer ce genre de voyage, il va falloir améliorer ton efficacité sur la recherche d’infos ! Ça va, t’as encore le temps et c’est un peu normal de patauger quand on n’a pas l’habitude. Ça viendra à l’usage !
Donc, voici un premier lien traitant de la région en général. Ici, de Katherine à Broome. Un troisième enfin à propos de la Gibb River Road. Tu peux compléter tout ça en allant directement sur les sites des différents lieux à visiter (souvent en Anglais). Ça regorge d’infos pratiques liées à l’accès ou les tarifs pour y planter la tente. Comme par exemple le site officiel des parcs nationaux du WA (il en existe pour chaque État, leur mode de gestion étant différent et indépendant).

Y a pas de quoi !
Et n’ayant pas prévu d’y retourner, je vais laisser ma place !

Bonne préparation. N’hésite pas à revenir pour certains détails, même si pour moi tout ceci commence un peu à dater.

Salut ;
Je pense que l’essentiel y est. De toute façon tu t’apercevras qu’un plan de voyage est fait pour ne jamais être suivi à la lettre !
Explore bien le site que je t’ai donné en lien sur un précédent message à propos des parcs nationaux d’Australie occidentale. Tu verras qu’il y en a à foison, comme par exemple celui-ci.
N’oublie pas non plus de te renseigner sur ceux côté Territoire du Nord.

Concernant le 4×4, tu n’en auras évidemment pas besoin tout le long, surtout entre Monkey Mia et Perth. Mais autant le conserver de Darwin à Perth (en octobre, c’est bien mieux de partir dans ce sens).
L’achat et la revente sont bien plus simples dans les grandes villes. Et si tu loues, ben c’est pareil (inutile de faire l’aller-retour).

Enfin, le choix entre les 2 options, location ou achat, est aussi à étudier :
L’achat et la revente vont demander quelques démarches et du temps, plus des frais annexes (entretien, assurance, etc…).
La location sera moins prise de tête, avec un véhicule plus sûr, mais peut-être plus chère (je dis bien peut-être).

Sur ce site, tu trouveras des rubriques et des sujets de discussion qui t’aideront à y voir plus clair et affiner tes calculs. En tout cas, cette partie ne doit pas être négligée !