Conduire en Australie …!

Les pédales et levier de vitesse oui, le cligno non, il est à droite. Globalement si tu te concentres et que tu suis les indications y a pas de problème. Le fait de ne pas en avoir pratiqué en France peut même être un avantage. Là où tu peux être déboussolé c’est avec le fameux hook turn, où pour tourner à droite il faut se mettre sur une file à gauche après le feu et attendre que le panneau arrête de clignoter « wait », ce hook turn sert à laisser la place au tram et aux voitures qui ne tournent pas à droite. Il est connu à Melbourne, utilisé à Adélaïde aussi, ailleurs je ne crois pas.

Pas selon wikipedia.

Salut

Alors j’ai conduis pour la première fois à gauche en Australie et franchement c’est pas trop compliqué!
Il faut faire attention à pas serrer les voitures à gauche (ou les trottoirs!)
Pour les changements de direction il suffit de suivre les voitures qui sont devant! Et si à un feu tu te retrouve en première position, le temps qu’il passe au vert tu as le temps de calculer ta trajectoire.
Pour les autoroutes, les sorties sont indiquées bien avant et très bien signalées. La voie la moins rapide se situe à gauche et les camions te doublent mais ils sont habitués à ce genre de situation et donc aucun soucis pour toi!
Pour les rond-points il suffit de suivre les lignes au sol et ça passe tout seul!
Après le plus dur ce sera à l’intérieur des villes!
Bon courage quand même!

« Le permis international est suffisant pour conduire partout en Australie sans prendre la moindre leçon »

Ca depend du visa dont tu disposes :
si tu as un visa non permanent, ton permis francais + permis international suffit
Si tu as un visa permanent, il te faut un permis du Queensland

http://www.tmr.qld.gov.au/Licensing/Visitors-and-new-residents/International-drivers.aspx

Lance toi direct, tu nous payeras un coup à boire avec ce que t’as économisé 😀

Honnêtement on s’y fait très vite. Et le fait que tu n’aies pas tous les repères français, c’est encore mieux à mon avis.

Bonjour,

Prendre des cours est une bonne initiative aux vues de tes craintes mais aucunement obligatoire étant en possession d’un working holiday visa et en possession du permis internationnal.

J’ai rouler un an en australie 30000km.

La conduite australienne n’est pas plus difficile au contraire je dirais elle est plus facile, les gens sont plus zens, la conduite est généralement moins saccader, les gens respecte en générale les priorités. En tout cas c’est mon point de vue et ressenti.

Les ronds point se prennent par la gauche et c’est logique vu qu’on conduit a gauche, et ca se fait tout seul, la question arrivé au rond point ne se pose meme pas.

Des conseils,tant qu’il y a des voitures tu n’auras pas de problemes contente toi de les suivres, si tu loupes une sortie, un tournant, une direction, dis toi que c’est pas grave tu feras demie tour un peu plus loin, rien de presse. Leur feu rouge je les trouve mieux foutu tu regardes devant toi et non a ta droite pour attendre le vert. n’hesite pas a profiter des « turn on left anytime with care » j’adore.
Tout est inverser l’insersion, la voie la plus lente, etc mais ca comme dit plus haut ca se fait tout seul. puis tu a le volant a droite donc dit toi que pour etre bien positionner la ligne séparant les deux coter doit etre a ta droite.
Un petit temps leger d’adaptation pour le passage des vitesses a la main gauche mais rien de sorcier c’est le meme schéma.

Les pédales c’est les memes, embrayages (ou pas si automatique) frein, accelerateur.

Pour les cliognotants et essuis glasses (commandandes au volant) c’est inverser ou pas ca dépend des voitures, sur la plupart ca l’est, mais sur les land rover, jeep ca ne l’est pas (peut etre d’autre marque).

Voila, dis toi juste que t’as le temps d’arriver la ou tu veux aller donc prend ton temps sur la route et tout ira bien.