Droit de rétractation en Australie?!
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- Ce sujet contient 5 réponses, 5 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par jim.d, le il y a 13 années et 4 mois.
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3 juillet 2011 à 15 h 07 min #14573KolikMembre
Hello!
Je vous explique ma situation: j’ai acheté samedi matin une voiture. J’ai acheter cette voiture chez un car seller Avec garanti d’un an sur moteur, boite de vitesse et système de refroidissement et pour un bon prix (4500$) parce que je suis pas un pro de la mécanique et que je préfère jouer la sécurité. Ben ça l’a fait mOyen quand même… LOL
Après 200 bornes aujourd’hui, de la fumée sors de dessous la voiture, visiblement un liquide (de l’huile je pense) qui coule sur le pot d’echappement. De plus, la voiture surchauffe a mort, j’ai l’impression d’avoir le chauffage aux pieds (le chauffage ne marche pas d’ailleurs). A un moment, je me gratte la cheville et par accident, je me brule le doigt sur une pièce métallique a travers un trou dans l’habitacle intérieur!! Enfin, je me rend compte qu’ils ne mont Pas fournis de cric avec la roue de secours.
Nous avions convenu que je test la voiture durant le we et que s’il y avait un probleme, je la ramenais et quils feraient les reparations necessaires. Mais la il ny a pas qu1 probleme et J’ai pas trop le temps dattendre. Jaime autant rendre la voiture lundi. J’aimerais savoir si quelqu’un sait si il existe un droit de rétractation lors de l’achat D’un véhicule comme c’est le cas en France. Si non, l un des problèmes évoquée peut il rendre la vente caduque?!
Autre chose, je me demande si en l’état, la voiture a pu avoir le Green slip. Lors de la vente, le type m’a dit que la voiture avait le Green slip mais le jour ou j’ai pris le véhicule, aucun papier ne m’a été donné. Aurais-je du recevoir quelque chose?! Je sais que légalement, ils sont tenus de faire passer le Green slip a la voiture avant de la vendre mais je n’ai reçu aucun justificatif. Cela peut il etre un motif pour rendre la voiture?
D’avance, merci pour vos lumières, un petit coup de main ne serait pas de refus! LOL
Cheers!
D’avance mer i pour vos lumières!
Cheers!
Merci d’avance pour vos lumières!!
Cheers!3 juillet 2011 à 23 h 05 min #117748jim.dMembreSalut Kolik, en faisant une petite recherche dans des forums, j ai trouvé une réponse qui devrait t’interesser:
J’espère que cela t’aidera!
Bonne chance 😉I bought a used car 4/1/2011 and having problems with it already. It was sold as is with no warranty from Heritage Automotive Group in Shelbyville, IN. I am not interested in getting it fixed, as I feel I have been treated wrong. It is a Chevy Impala(2005) with 115,000 miles on it. What are my options?
Expert Answer:
In the law of the sale of property (both real estate and personal property) a latent defect is a fault in the property that could not have been discovered by a reasonably thorough inspection before the sale.The general law of the sale of property is caveat emptor (let the buyer beware) and buyers are under a general duty to inspect their purchase before taking possession. This is especially true when a seller sells property « as is ».
However, it is understood at law that inspection is not often sufficient to detect certain deficiencies in the product that can only be discovered through destructive testing or other means that a seller could not reasonably be expected to allow under normal conditions. For example, wood beams and interior brickwork often cannot be fully assessed without destructive testing, and it would be unreasonable for the seller to allow the buyer to take apart a car’s engine.
As such, the law expects that buyers will protect themselves in the sales contract against defects they cannot possibly be expected to assess prior to purchase. As such, the term « latent defect » is often used as part of the guarantee clauses in a sales contract so that the buyer can recover damages from the seller if defects turn up in the property after the sale. For example, the seller may be required to pay for repairs of any such damage.
There is no automatic right for a buyer to claim against a seller for such latent defects when they are discovered, absent an agreement in contract. However, if a latent defect is discovered, there is often a presumption against the seller when a claim is made in misrepresentation that the seller knew about the latent defect. As such, the seller is required to show that he or she could not possibly have known of the defect, rather than the buyer having to show that the seller did know about the defect. However, if it can be shown the seller could not have known about the defect (and was not wilfully blind to the possibility) then the buyer’s claim will not succeed.
However, when the defect could have been discovered by the buyer by a thorough inspection (a « patent defect »), the buyer cannot possibly succeed in a claim against the seller unless the seller actively took steps to hide the defect from a normal inspection.
In all cases, where a seller actively misrepresents the condition of the property, such as by taking steps to make an inspection impossible or by lying about problems when directly asked, the buyer will almost always succeed unless it can be shown that the buyer was independently aware of the defect and completed the transaction nevertheless.
So, if you didn’t perform your « due dilegence » and have the vehicle inspected before you purchased it OR the dealer actively misrepresent the condition of the vehicle – then you have no options but to keep the car and continue repairing it.
However, if the dealer misrepresented anything about the vehicle – more than just saying, « it’s in good working order » – then you may have cause to rescind the purchase and get your money back.
It would have to be something like – we had our mechanics go over the vehicle and it’s in great shape – both mechanically and operationally.
4 juillet 2011 à 6 h 25 min #117747BILIPSParticipantSalut,
Ça pue ton affaire. Est ce que tu as déjà payé la voiture? Si c’est pas le cas, tu lui explique gentiment tout les soucis que tu as eu avec pendant ton weekend test et vas voir ailleurs. Si tu as déjà lâcher les billets, fait lui comprendre qu’il y a vices cachés et qu’il doit te faire les réparation et gratos qui plus est !
D’après les symptômes que tu évoques, j’opterais plus pour une fuite de liquide de refroidissement. Y a t-il de l’eau à l’intérieur de l’habitacle? si oui c’est ton radiateur de chauffage qui fuit ou alors certainement une durite fatiguée.
Tiens nous au courant ! 😉
4 juillet 2011 à 6 h 48 min #117746zazzouParticipantIl me semble que la loi te permet de te retracter 😉 Ca s’appelle « cooling off period » :
Cooling off periodQuote:As a licensed motor car trader (LMCT), you are legally obliged to offer buyers a cooling-off period before they sign a contract to buy a new or used car.The cooling-off period gives the buyer three clear business days after they sign the contract to change their mind.
Before the buyer signs the contract, you must give them a Form 4 (Cooling-off rights & waiver) (PDF, 66KB). This form sets out the buyer’s rights and explains the conditions under which they may, if they choose, waive their cooling-off rights.
A buyer can only waive their rights to the cooling-off period immediately before they accept delivery of the vehicle. There must be no delay or lapse of time between the buyer signing the waiver and accepting delivery of the car.
The buyer’s cooling-off rights remain even if there is a delay in stock – for example, one day between signing the waiver form and taking delivery of the vehicle. If a waiver form is signed in these circumstances, it is invalid and cannot be enforced.
If the buyer changes their mind and terminates the sale contract within the cooling-off period, you may keep $400 or two per cent of the purchase price (whichever is greater).
If the buyer changes their mind about a sale that takes place off-site – for example, if you bring the vehicle to their home or place of work – you may keep $100 or one per cent of the purchase price (whichever is greater).
du moment que t’as pas fait le tour de l’australie durant ton week end.
Dans tous les cas, s’il t’as vendu le vehicule, c’est qu’il a passe le RWC, or il me semble que le cric est obligatoire pour obtenir le RWC. Ca sent la magouille.
Tu peux toujours reporter ton cas au « consumer affair » de ton etat.
Je pense que tu pourras avoir plus d’infos sur le4 juillet 2011 à 9 h 35 min #117745Toothbrush NomadsParticipantjim.d wrote:Salut Kolik, en faisant une petite recherche dans des forums, j ai trouvé une réponse qui devrait t’interesser:
J’espère que cela t’aidera!
Bonne chance 😉Ton exemple vient des USA, et n’a donc pas forcément de pertinence sur ce qu’il peut se passer en Australie 😉
Kolik, tu parles de Green Slip, doit-on donc supposer que tu es dans le NSW ? Si oui, tu peux jeter un oeil : http://www.fairtrading.nsw.gov.au/Consumers/Motor_vehicles/Steps_to_buying_a_car/Before_you_buy_a_car.html Ils parlent eux aussi de « cooling off period » mais qui ne concerne apparemment que les véhicules achetés à crédit, et ne dure qu’une journée.
Ils n’ont pas besoin de te fournir de papier du Green Slip lors de la vente, c’est intégré à la rego.
20 juillet 2011 à 7 h 19 min #117744KolikMembreHello!!!
Merci pour vos reponses et desole de repondre aussi tardivement.
Pas de soucis au final avec la voiture. La fumee venait d’un plastic colle sous la voiture et le fait qu’elle chauffait venait du fait que le fusible du chauffage etait foutu. Ca a pris 5min pour reparer et je voyage depuis 2semaines et demi maintenant sans problemes!! 🙂
Par contre, jai entendu que cetait une galere pour changer la rego dun vehicule mais maintenant que je suis a Cairns, j aimerai autant revendre la voiture ici avant de partir. Ou je peux trouver les demarches a faire sur le site pour changer la rego?
Et sinon, plein de gens repartent d’australie depuis sydney, vous pensez pas que quelqu’un pourrait etre interesse a cairns pour acheter ma voiture immatriculee en NSW dans l’optique de la revendre a Sydney ensuite?!Cheers!
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