HiTop ou 4X4 bushcamper ???

Si vous comptez passer par les Flinders Ranges, il vous faudra un 4×4 pour faire le nord (et ça vaut la peine) et ensuite pour prendre la track qui rejoint Coober Peddy. Si vous n’avez pas l’intention de passer par là, je ne pense pas que ce soit vraiment nécessaire.
Par contre, l’histoire de la consommation élevée des 4×4, c’est une légende. Nous, on consomme environ 10,5l/100km en roulant généralement à 100-110 km/h. Je ne sais pas combien consomment les vans en moyenne mais probablement pas beaucoup moins et ils doivent souvent rouler beaucoup moins vite (surtout sur les routes non-goudronnées).

Tu feras sans problème du 90 km/h avec un van, après au-delà j’en sais rien, j’ai jamais éprouvé le besoin de le faire pour commencer 😀 Si c’est un vieux van et/ou un diesel, mieux vaut le ménager…

100-110 km/h c’est une vitesse d’autoroute bitumée de toute façon… ne comptez pas faire ça sur les routes de terre des parcs nationaux, et encore moins les pistes de 4×4 bien sûr. Pas seulement à cause de l’état des routes, mais aussi pour éviter de s’empaler un kangourou par exemple 😛

Il n’y a pas besoin d’avoir un 4×4 pour les Flinders Ranges, même le nord. Bien sûr, si vous avez beaucoup de temps devant vous, un 4×4 vous permettra d’approfondir davantage en emprutant des pistes supplémentaires.

Pour terminer, « l’aspect sécuritaire » ça me fait bien rire, à croire que pour aller sur les routes maintenant il faut se foutre dans un tank… 😛 La meilleure sécurité c’est de conduire prudemment.

Ah et dernière note, la consommation dépend bien sûr du modèle et du carburant 🙂 Beaucoup de 4×4 consomment 14 litres au 100 km. Pour se faire une idée des consommations de tous types de véhicules, le site du gouvernement australien a mis en place ce site : http://www.greenvehicleguide.gov.au/ 🙂