Mereenie loop road

salut

La Mereenie est surtout une piste 2WD qui permet de rejoindre Kings Canyon sans avoir à revenir sur Alice (la piste de Finke Gorge reliant le NP à la Giles Rd n’étant pas une option ).
Prenez de l’eau et faites le plein méme s’il n’y a que 200 bornes entre 2 pompes ( Hermannsburg et King’s Canyon).
En remontant vers le Nord et Gosse Bluff, la Namatjira a été presque entiérement bitumée. Il reste encore qques passages de corrugation
Oubliez Gosse Bluff si vous n’avez pas de 4WD ou… de vélo!
Et n’oubliez pas de baisser la pression sur vos pneus ( 20 psi)

Pour info, la Giles Rd qui est 2 WD aussi est trés sableuse sur une bonne vingtaine de km ( de Luritja Rd à environ 20 km de piste)

Tu peux le faire en une seule journée mais ce serait dommage.

Le probléme est qu’il est interdit de camper à Gosse Bluff.
Visiter Gosse Bluff peut étre assez rapide. Il n’y a que peu d’options de balades à cause du caractére sacré de ce cratére( tueries assez sauvages en des tps reculés). Donc, si tu es pressé, il doit étre possible en partant de King’s Canyon de visiter Gosse Bluff et de rejoindre le soir méme un campsite sur les West Mc Donnell ( Redbank Gorge je crois- à vérifier).

Si tu as envie de visiter la région, je dirais 4 à 6 jours pour rejoindre The Alice

Salut Epha

Le track pour Gosse Bluff est trés sableux. Il peut aussi étre encaissé à cause des pluies.
Il est cependant en net amélioration depuis l’époque où la Namatjira Rd n’était qu’une piste pourrie( De Glenn Helen Gorge au crossing de la Mereenie)
Perso, je déconseille vivement à un conducteur 2WD de s’aventurer sur une piste 4WD.

« 40 km de haute corrugation sur la Merrenie »
Comme quoi les conditions de route peuvent changer radicalement!
Sur ces 40 km, je n’avais eu aucun probléme. Au contraire, en dehors de qques courts passages de corrugation classique, les conditions de piste avaient été vraiment bonnes.

Se renseigner auprés des locaux ou aux autres voyageurs est une bonne et une mauvaise idée. Si tu poses la méme question à 5 personnes, tu peux avoir 5 réponses différentes racontant tout et son inverse.
Le probléme étant de reconnaitre la personne qui sait ce qu’elle raconte.
Il faut donc aussi connaitre le niveau d’expérience de la personne questionnée, savoir ce qu’est pour lui une piste dure et une piste facile, Ce qu’elle a pensé d’une piste que tu as déjà roulé, le genre de véhicule qu’il utilise etc etc…

Ça m’a pris moins de 2h30 pour faire les 150km de dirt road avec un vieux 2WD de backpacker. J’ai démarré à 30km/h avant de vite passer à 70 puis 90km/h même si sur certaines portions, ma caisse souffrait pas mal (quel que soit le positionnement sur la route ou la vitesse). Ajoute 2h max finir le loop et pour arriver à l’aéroport, qui est 15 bornes au Sud de la ville, ça te donne une idée de l’heure à laquelle partir.