Permis camion valable??
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18 mai 2011 à 18 h 09 min #15577benibenobenParticipant
Bonjour,
Est-ce qu’on peut bosser comme chauffeur poids-lourds, avec le permis belge + international ?Merci d’avance 🙂
1 juillet 2011 à 10 h 22 min #121437MagchuffMembreIl semble qu’avec le permis français et un Visa temporaire…oui!!Dans la catégorie équivalente donc semiremorque ou ensemble porteur =HC heavy combinaison …road train t’oublies pour l’instant!!LOL
Ça ma surpris mais rien n’indique le contraire..je pense que la Belgique et sur la liste des pays reconnu y a pas de soucis..
A vérifier..
J’ai vu k’il y a des formation complémentaire(fatigue management,…)genre fimo fcos pour nous je pense,mais j’ai aucune info sur l’obligation ou non les prix et duree de formation
donc conduire un pl oui,bosser ds le transports je sais pas encore..je suis dessus pour envisager un départ en octobre..
Joint moi par mp pour détail ou projet si ça te tente..22 septembre 2011 à 17 h 53 min #121438madmartigan38Membrebonjour, j’arrive en australie fin octobre, j’ai les permis poids lourd mais n’avais pas envisagé travailler là dedans. mais après tout pourquoi pas si c’est possible… avez vous avancé dans vos recherches d’information sur le sujet? il y a surement une « fimo » australienne à passer.
sans vouloir piquer le fruit de vos recherche j’apprécierai une aide pour débuter les miennes 🙂merci.
25 septembre 2011 à 2 h 08 min #121439baabouParticipantJe suis en Australie et j ai tout les permis poids lourds…………….pour le permis c et ec tu peux le faire changer mais pour taffer il te faut un certificat………dc a toi de voir Par contre tu peux demander a l organisme qui va te donner l equivalence de ton permis quel st les entreprises qui ne demande pas ce certificat
Les routes sont completement differentes, faut pas avoir peur de faire plrs centaines de kms ds la campagnes profonde…….et ne voir personne…….heureusement ya le gpsC plutot bien paye mais d un etat a un autre c completement different par rapport a ta remorque, tu va voir des truc allucinant
Bonne chance
29 septembre 2011 à 11 h 37 min #121440MagchuffMembresalut merci pour la confirmation de validite des C et EC,c good tant qu’on est resident temporaire,mais il faut les permis oz si resident permanent(condition differente suivant l’etat)
et convertir les pl français en pl oz, oblige a repasser les examens theorique et pratique(condition differente suivant etat)
pour les formation,il y en a pas mal: blue card,white card,asap,fatigue management,load restaint,….a quoi correspond tous cela?ba j’en sais rien..laquelle est obligatoire?j’en sais rien nonplus…
en gros j’ai vu(par net) formation environs 300 a 600$,1 a2 jour suivant les formation..et un permis complet en « training approve »,c’est 1semaine 1500$..tout ca a verifier biensur..
je suis encore en france et j’envisage d’arriver en novembre..
je prend toute info,et n’hesitez pas si je peux vous aider,j’ai deja pas mal chercher..bon courage a tous29 mars 2012 à 13 h 43 min #121441benibenobenParticipantNickel ! merci pour vos confirmations, je me doutais aussi qu’il y’aurait sans doute à passer une « équivalence » professionnelle, ça me rassure assez, je partirai vers novembre 2012 personnellement, si vous avez plus d’infos par rapport aux formations obligatoires pour exercer, je suis tout ouïe 🙂
13 mai 2012 à 2 h 00 min #121442Gary 75094MembreBonjour a ts !!!!
Je souhaiterais aussi partir vivre et travailler la bas, en tant que Chauffeur SPL.
Le permis International n’est donc pas suffisant si je comprend bien l’histoire?
Mais combien de temps cela prend t’il en passant par le net pour avoir le visa permanent???
est ce que l’on te l’envoie par e.mail ou faut il ce rendre a l’Ambassade d’Australie pour le récupérer???font ils d’autres test sur place ou une fois qu’il est acquis sur le net c’est OK ???
pour ceux qui sont déjà la bas vous y êtes aller en ayant déjà une place dans une entreprise ou a « »l’arrache » » ???
Si NON Combien de temps avez vs mis pour trouver du travail ???
Ont-ils une réglementation au niveau des heures Amplitudes,repos journalier,hebdomadaire comme il y en as tant en Europe??
Merci d’avance pour vos réponse 🙂15 mai 2012 à 19 h 26 min #121443ParleurMembreJ’ai aussi le permis C + FIMO + ADR, et je me posais aussi la question des permis valables en Australie.
Et, si je viens à passer des permis là-bas, quelles seront les équivalences possible à mon retour en France, surtout, je crois.Si quelqu’un sait me dire dans ce sens là, ce serait très chouette aussi. 🙂
6 juin 2012 à 6 h 37 min #121444RemyBMembreBonjour tout le monde !
Voilà je compte partir en Australie en octobre avec le visa travail vacances pendant un an .
Je suis chauffeur SPL en France et justement j’ai pas tout compris sur les formalité la bas
Mon permis poid lourd sera t’il autant valable que le voiture et est ce que je pourrais exercer ma profession une fois sur place ??
Pour information j’ai 20 ans au cas l’âge poserait un soucis !
Merci d’avance pour vos réponsesCordialement Rémy
25 juillet 2012 à 17 h 14 min #121446ParleurMembreQuestion complémentaire !
Il semble que mon permis C corresponde au permis HR en Australie.
Me serait-il possible de passer directement sur place le permis HC ou MC, sans avoir à passer tous les autres permis australiens au préalable ?
Le site du ministère des transports australien me laisse à penser que c’est le cas, mais l’est-ce vraiment ? 🙂
Quote:Eligibility requirements – MC (multi-combination) class
Eligibility requirements to take driving lessons
You must hold a licence authorising you to drive HR (heavy rigid) or HC (heavy combination) class vehicle.To be granted a licence to drive MC (multi-combination) class vehicles
You must:
have held a licence authorising you to drive C (car) class vehicles for at least three (3) years; and
have held a licence authorising you to drive HR (heavy rigid) or HC (heavy combination) class vehicles for at least one (1) year.Une fois de retour en France, sera-t-il possible d’obtenir le permis EC par équivalence ?
Merci d’avance pour vos réponses. 🙂
27 juillet 2012 à 14 h 39 min #121445MagchuffMembreHello les mec,je ss en a perth depuis 3sem,et je cherche du taf com chauffeur « hc »..ba serieux c pas facile! Les grosses societe dites « avec accreditation » n’embauche pas sans licence australienne!sinon faut voir ds les petites societe -de 25 salaries..et la non plus pas facile,malgres mes 11a de transports international! Concernant la licence australienne,quand on a le permis EC europeen,on peut demander le permis australien..mais attention ça se complique..ça depend des etats! Ici ds la WA, il ne le tranfers qu’en MR maxi!donc 12t environ!et en plus faut repasser la theorie et la pratique! 115dol l’heure de leçon.. D’autre etat on l’air plus tolerant,je vais d’ailleur pas tarder a bouger de perth et freo,pour aller en south australia..la bas apparement il tranfers la licence hc direct apres test theorique et pratique..je vous tiendrai au courant en allant..pour le road train dit MC, je vous le dit tout de suite arreter de rever! Il faut 1 ou 2 ans de licence hc AUSTRALIENNE!pour pretendre pouvoir passer le MC! Donc chaque chose en sont temps..et ds tout les cas il vous faudra 3mois de « prove of residence » pour pouvoir transferer une licence fr en licence oz..je continue de chercher ici,si j’arrive a toucher un semi,je vous tien au courant..et j’essaierai de rep a vos question si je le peux..mais je ne ferai pas de recherche ici pour vous,j’ai franchement pas le temps..mais si j’ai des reponses je vous repondrai avec plaisir..chaque etat a des lois differentes,donc renseigner vous bien aupres des « road authority »(c pas le meme nom celon les etat),pour ça internet est votre « ami »!n’hesitez pas a leur envoyer un mail,ils repondent(plus ou moin vite) entre environs 24h a 1 semaine..je continue a chercher et a me renseigner..bonne recherche
En europe le transports est en train de mourrir a petit feu..ici un autocollant sur les bahut me redonne le sourir et la motivation de continuer: « without truck australia stop! » ,ils ont tous compris c’est aussies! -
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