Pour un road-trip de 2 ans? Plutôt 4*4 ou van?

Un van 4×4 ?

Franchement, tu auras de quoi à faire rien qu’avec un véhicule conventionnel (van ou voiture), pas de souci pour ça. L’Australie regorge de parcs nationaux et autres, dont la majeure partie sont accessibles à tous. Après, c’est sûr que le 4×4 te permettra d’aller dans encore plus d’endroits magnifiques, particulièrement sans doute dans les régions que tu cites.

Je dirais que tu ne peux pas faire de mauvais choix, si tu prends un 4×4 il te suffit de faire une piste superbe pour ne jamais le regretter, et si tu prends un van il te suffit de passer quelques semaines pour te rendre compte de la quantité ahurissante de choses à faire déjà pour ne pas le regretter non plus 😉

Tout en rando et en voiture, oui 😉 !

J’ajoute que du côté de mon expérience personnelle, je n’ai eu aucun regret à faire mes deux années dans une voiture. Et parallèlement à cela, j’ai l’intention de revenir plus tard pour me lancer dans une aventure avec 4×4 😉 Ca ne sera ni mieux ni moins bien que sans, simplement des endroits différents pour une expérience toujours aussi excellente !

Au passage, tant qu’on parle du budget, il n’est pas négligeable de penser que tu dépenseras moins en voyageant en voiture qu’en 4×4, que ce soit à l’achat (voiture à partir de $1200, 4×4 $4000 et plus), à la consommation (station wagon consomme environ 10 litres au 100 km, un 4×4 environ 15 au 100… donc quand même 50% d’essence en plus) ou à l’entretien (pièces plus coûteuses a priori).

😆

La voiture était une station wagon (un break quoi) donc il y avait la place d’y caser un bon matelas 😉 Je dormais dedans avec ma copine. On prenait parfois 1 ou 2 autres voyageurs avec nous, qui eux devaient planter la tente (faut pas pousser ! 😉 ). C’était nickel niveau confort. C’est sûr qu’il n’y a pas le même espace que dans un van aménagé, mais dans la mesure où tu passeras 99% de ton temps dehors de toute façon… suffit d’avoir des chaises de camping et puis c’est bon !

Pour la photo, je dois avouer qu’à mon sens rien ne vaut ce cher réflex numérique 😉 Mais c’est sûr que c’est un investissement. Pour ma part j’ai un Canon EOS 400D, qui m’avait coûté $1100 (environ 600 ¤). Il était fourni avec deux objectifs : un plutôt grand angle (18-55 mm) pour les vastes paysages et un téléobjectif (70-300 mm) parfait pour les photos d’animaux sauvages. J’avoue que depuis que je l’ai je n’envisagerais pas de voyager avec moins !! 😉

Après, côté règlages, un réflex s’adapte à tes désirs. Tu peux aussi bien le laisser en automatique complet comme un compact (un peu dommage tout de même 😉 ), que le mettre en manuel si tu aimes tout bidouiller toi-même (moi :lol:), que le mettre dans des modes « compromis » qui font moitié-moitié (grosso modo tu règles un seul des paramètres et l’appareil prend le reste en charge).

Un compromis entre le compact et le réflex est le bridge, mais je n’ai pas d’expérience avec ces bêtes là. Il est impossible de changer l’objectif toutefois, ce qui est déjà très dommage… perso je ne cesse de jongler, je trouve autant l’un que l’autre irremplaçable… il est difficile de faire des photos d’animaux dans la nature sans avoir un bon téléobjectif 😉 !!

Je te réfère aussi à un article sur le sujet sur mon site : http://www.toothbrushnomads.com/choisir-son-appareil-photo-numerique.php

Malgré mes convictions d’écologiste je vais dire 4*4 pour la partie de Perth à Darwin sans oublier Alice Spring.

Nous on était en van et on a voulu essayé (non pas les Bungles Bungles parce que même si il y a que 50 km de dirt road elle est impraticable et de toute façon interdite à tout ce qui n’est pas 4*4) mais Windjana gorge et on a souffert !!!! 200 km de dirt, 2 franchissements de rivière bref dur dur (et c’est bisounours à coté de la Gibb River Road). Parce que du Kimberley évidemment on en a rien vu.

Alors je vais conclure par un petit dicton le Kimberley sans 4*4 c’est comme visiter la France sans quitter l’autoroute.

Et aussi n’écoutez pas les Australiens quand ils vous disent que cette route avec le van c’est « NO WORRIES » on a eu de sacrées surprises.

D’après ce que tu dis Ours, un compact devrait te suffire amplement 😉 De nos jours ils sont tous assez évolués de toute façon, donc bon je ne pense pas qu’un soit vraiment meilleur qu’un autre. Moi j’avais un compact Olympus durant ma première année de voyage 🙂 L’avantage de ce type de joujou : c’est pas cher, c’est pas encombrant, et ça prend même des vidéos. Tu peux sans doute même t’en trouver un waterproof pour faire des photos de ptits poissons 😆

Avec une régo en règle (c’est comme notre contrôle technique) tu peux rouler dans toute l’Australie sans problème.
Pour le renouvellement de régo une fois qu’elle se « périme » ca dépend de l’état ou est immatriculé ton véhicule

Nous on a acheté un 4×4, carrement plus pratique si tu envisages de sortir des routes et si t’aime les sensations fortes (on est motard, donc tout ce qui est a moteur c’est notre kiff..) meme si moi aussi j’ai des convictions ecolo.. :/ par contre si t’as un petit budget laisse tomber, ça consomme trop et aucune utilité si c’est pour faire un road trip normal, pas besoin d’un 4×4 pour voir la majorité des belles choses en australie.. 🙂 mais bon l’avantage d’un 4×4..ça passe partout 🙂

Nous sommes toujours sur sydney, nous commençons notre trip le 15 mars, mais nous avons fait les alentours de sydney, le royal national park, blue mountains et déjà ya des endroits magnifiques, par trop connu où tu ne peux y accéder que par 4×4.. donc nous étions bien content, surtout qu’il y a des balades magnifiques à faire, nous aussi nous sommes fan de rando 🙂 donc aller là où ya pas de monde, sensation forte avec le 4×4 mais dans la limite du faisable car on a pas envie de l’abimer.. et ensuite détente en rando :p
Sur notre itinéraire, nous avons mis quelques routes prévu pour les 4×4, comme par exemple passer par coober pedy, et aller vers Eyre Lake, il y a une bonne piste 4×4, ensuite au nord, le kakadu NP il y a aussi de belle piste pour 4×4 qui donnent sur de belles randonnée, et le mieux c’est à Daintree NP vers Cairns, la blommfield track, prévue que pour les 4×4, tu visites le park vraiment de l’intérieur pour voir de beaux endroits, et faire ensuite de belles rando! ensuite pour faire le tour, ce sont des routes normales donc bon.. 🙂 peut-etre certains petits passages et encore. 🙂

Oui c’est surement moins cher mais il ne faut pas negliger la part de confort si tu souhaites voyager pendant 2 ans… Et puis il s’agit d’un investissement puisque tu revendras ton vehicule en repartant.
J’attends de juger cependant les qualités du mode tout terrain car je ne pense pas que cela soit aussi bien qu’un vrai 4×4…

Je ne retourne pas en Oz avant le mois de Juin. Puis ensuite je me mets en mode fruit picking pour 3 mois… Le mode tout terrain sera donc a partir de Septembre!!
I can’t wait

Il est vrai que le roof tent est un sacre avantage. Par contre je ne m’imagine pas dormir dans la tente en ville !!!

Photo de notre nouveau jouet…

disons que c’est cher si tu l’achete neuve ou dans un magasin spécial 4×4 avec prix spécial j’me coupe une c… pour l’acheter :p mais ya toujours moyen d’en trouver des beaucoups beaucoup moins chere en cherchant un peu sur internet et journaux.. bon c’est sur ça reste une tente donc pour la ville pas tip top sauf si votre truc est d’attirer les gentils policiers pour vous faire virer 🙂
niveau aerodynamisme, c’est tip top, ya pas de démontage, tu repli la tente sur elle meme, une vingtaine de cm de hauteur a peine (30cm sil elle est vraiment de bonne qualité avec un bon matela) c’est déballé et remballé en 2minutes, tu laisses le matelas dedans rien a défaire, tu peux meme laisser ton pyjama a l’interieur pour le trouver le soir !! lol

haha oui tu as l’esprit mal tourné.. j’me coupe une cuisse 🙂 haha
Oui nous sommes partis avec 3000 euros pour 2.. mais on a vite trouvé du boulot.. et on faisait pas mal d’heure au début, depuis un mois ça c’est grave calmé..