question?! quoi encore!!!
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- Ce sujet contient 15 réponses, 8 participants et a été mis à jour pour la dernière fois par Peter, le il y a 16 années et 7 mois.
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31 mars 2008 à 14 h 57 min #51070adelineFParticipant
coucou a tous,
je pars dans un mois et depuis que mon projet de partir en australie s’est mis en place, j’avais dans l’idée d’acheter un van a mon arrivée a sydney. Je fais appelle a vous car je ne suis pas trés connaisseuse en la matiére. Je souhaite durant mon voyage, sortir des sentiers battus et arpenter le bush et les sites reculés, je sais qu’un 4×4 est recomandé voir meme indispensable. Je me tatais donc. van? 4×4? J’ai vu sur le forum qu’il existais des van 4×4, et je me demandé s’ils sont aussi fiables et efficaces qu’un « vrai » 4×4? Sinon au niveau des prix et de la résistance, quelqu’un peut il me renseigner? merci beaucooup a tous de faire partager votre experience a ceux qui ne sont pas encore parti et qui se posent mille question!!
bizoux a tous.31 mars 2008 à 18 h 37 min #234514bonobParticipantSalut !
Je me suis posé les mêmes questions que toi, car je veux faire également une partie de mon voyage hors des sentiers battus.
Du coup, pour les 6 premiers mois, je vais tenter de me dégoter un 4×4. C’est pour faire Perth-Kimberley-Darwin en ne passant pas par la côte. Puis Darwin-Ayers Rock en passant par les parcs nationaux. Et enfin, Ayers Rock-Brisbane où je pourrais revendre la bête et acheter un van, parce que le parcours devrait être plus tranquille sur la côté est.
Ou alors pourquoi ne pas conserver le 4×4 s’il ne consomme pas trop.
Pour les vans 4×4, ça peut se trouver, mais il faut quand même avoir du bol qu’il y en ait un au bon moment.Niveau prix, pour les 4×4, apparemment ça va de 4500$ pour un plus ancien à 9000$ pour quelque chose de plus récents et bien équipé.
Après, il faut avoir le budget. Sachant que je compte bien le revendre à bon prix.Voilà pour les infos que j’ai pour l’instant.
1 avril 2008 à 2 h 13 min #234515TetramMembreEuh, au niveau de l’entretien, je pense qu’il faut prévoir aussi plus large 🙄
1 avril 2008 à 2 h 35 min #234516Toothbrush NomadsParticipantPour rebondir sur ce que dit bonob, choisir un 4X4 ça dépend aussi d’où tu vas en Australie… sur la côte est, c’est en effet très, très loin d’être indispensable. Et n’avoir qu’un van ne t’empêchera pas d’aller dans le bush et voir des jolies choses 😉
1 avril 2008 à 12 h 17 min #234517adelineFParticipantMerci beaucoup pour vos reponses. Je pense que le mieux sera de voir ce qui se présente quand je vais arriver. Qui sait, la bonne occaz!! Merci a vous en tout cas.
biz4 avril 2008 à 0 h 49 min #234518Kazuo.sanMembreCoucou,
Bon…j’ai acheté mon van dès mon arrivé,c’est un investissement,mais on retombe vite sur ses pieds,au bout de trois mois il est remboursé (nuits de bacpackers économisés).
Et il est vrai que comme dit ma Toothbrush 😉 (coucou en passant),sur la côte Est un 4×4 n’est pas indispensable du tout!
Ensuite beaucoup plus cher;à l’achat et l’entretien…donc il faut que tu vois ton budget.
Ensuite je fait un peu de route non bitumé,cela passe assez bien,je ne roule évidement pas vite,mais ça passe.
Donc moi très content de mon van…pas 4×4!!! 😛
Voilà
Big’up!
4 avril 2008 à 1 h 57 min #234519Toothbrush NomadsParticipantKazuo.san wrote:Ensuite je fait un peu de route non bitumé,cela passe assez bien,je ne roule évidement pas vite,mais ça passe.Les vans passent très bien sur les routes de terre et de gravier tant que celles-ci sont entretenues… heureusement d’ailleurs, parce que ces routes mènent souvent à des petits coins tranquilles et intéressants 😉
Le 4X4 permet simplement d’emprunter des pistes qui elles sont plus ou moins laissées à l’abandon.
4 avril 2008 à 8 h 57 min #234520bonobParticipantJe comptais m’orienter sur un 4×4 pour les parcs nationaux. Apparemment, c’est bien utile pour aller là où les vans ne peuvent pas. Maintenant si c’est pour payer un bouzin 2 fois plus cher juste pour quelques pistes en plus…
Comme le dit adelineF, ce sera surtout en fonction des opportunités qui se présenteront à mon arrivée sur Perth. Si j’ai une super occaze de van, je ne vais pas la laisser passer juste parce que je veux absolument un 4×4 !
4 avril 2008 à 9 h 30 min #234521seb-ozParticipantPour réagir sur ce sujet…
Le van reste le meilleur moyen pour loger dans un meilleur confort qu’un 4X4 car la c’est la tente obligé…
J’ai pas encore connaissance du terrain sur place, mais j’pensais que si faut vraiment un 4X4 pour passer quelques pistes, on peut aussi passer par la location d’un 4X4 pour quelques jours…QU’en pensez vous ?
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4 avril 2008 à 10 h 21 min #234522bonobParticipantC’est vrai que j’ai des doutes sur le fait qu’on puisse vivre correctement et longtemps dans un 4×4. Même si certains proposent un lit à l’arrière.
Par contre il y a la solution du van 4×4, mais qui doit être plus difficile à trouver, et beaucoup plus chère aussi…
4 avril 2008 à 14 h 33 min #234523alain BlinParticipantkazuo.san a la meilleure pas besoin de 4*4 un van suffit ou une bonne Holden (voiture Australienne ) plus vous pouvez investir dans une tire mieux c’est bien sur et vous econmiser le back packer aussi dans le bush vous ne trouver pas toujours ou dormir specialement bon marche
dans le Nullarbor 3500 km entre melbourne et perth vous payez $ 80 a $100 la nuit donc un van ou un Panel van (voiture camionette ) c’est economique et vous voyez du pays …….n’oubliez pas l’australie c’est tres grand5 avril 2008 à 23 h 57 min #234524Toothbrush NomadsParticipantbonob wrote:Je comptais m’orienter sur un 4×4 pour les parcs nationaux. Apparemment, c’est bien utile pour aller là où les vans ne peuvent pas. Maintenant si c’est pour payer un bouzin 2 fois plus cher juste pour quelques pistes en plus…Ca dépend où tu es… dans le Western Australia, c’est sans doute une bonne idée le 4X4. Perso, c’est ce que je compte acheter également pour cette partie là du pays, il y suffisamment de pistes impraticables en voiture classique pour justifier l’intérêt de la bestiole. Ma réflexion sur le fait que les vans passaient très bien sur les routes de terre et de gravier (entretenues) c’est simplement pour dire qu’il y a une différentre entre une route 4X4 et une route de terre/gravier 😆
Quote:Le van reste le meilleur moyen pour loger dans un meilleur confort qu’un 4X4 car la c’est la tente obligé…Le 4X4 peut être aménagé pour dormir à l’intérieur également, c’est juste que ça se fait moins.
6 avril 2008 à 7 h 02 min #234525TetramMembreToothbrush Nomads wrote:Le 4X4 peut être aménagé pour dormir à l’intérieur également, c’est juste que ça se fait moins.Fais juste attention à ce qui est demandé pour le contrôle technique (pour avoir la rego). Parce que pour avoir le papier en QLD, on m’avait demandé de remettre les sièges. Ce que je n’ai pas fait, elle était pourrie, mais ça peut être un problème à l’autre bout du pays quand tu revends ton engin 🙄
6 avril 2008 à 7 h 38 min #234526PeterMembreSalut
Pourquoi un 4×4?
Pas mal de pistes sont interdites aux berlines.
Il permettra sur une piste carrossable de passer un creek en crues.
D’aller sur pas mal de sites inaccessibles autrement et dans WA il y en a beaucoup.
Et le plus important a mon avis: de ne pas se poser la question au depart et pendant tout le voyage de savoir si l’on va passer ou non.
En 4×4 ,rien d’impossible. 😀A+
6 avril 2008 à 13 h 48 min #234527adelineFParticipantmerci a tous pour vos conseils. je ne suis pas bien plus avancé!! lol! j’hesite donc encore. c’est sur que je n’ai pas envie de passer a coté de sites formidables parce que mon van ne peut pas passer. je compte faire le nord et le centre entre aout et janvier, je pense que la plupart des pistes sont praticable en van?!
6 avril 2008 à 15 h 06 min #234528PeterMembreadelineF wrote:merci a tous pour vos conseils. je ne suis pas bien plus avancé!! lol! j’hesite donc encore. c’est sur que je n’ai pas envie de passer a coté de sites formidables parce que mon van ne peut pas passer. je compte faire le nord et le centre entre aout et janvier, je pense que la plupart des pistes sont praticable en van?!Ce n’est pas toujours là que tu trouveras les meilleurs sites.
par exemple :
Dans le Kimberley,pour aller dans les Bungles Bungles tu as deux creeks à traverser, ils sont souvent en eaux,suivant la hauteur tu ne passeras pas.
Wolf creek ,cratere meteorique, à une centaine de km de Hall Creek.Aller /retour 200 km de coregulation (tole ondulée).L’enfer pour le vehicule et les passagers.
Gibb River Road, route centrale du Kimberley l’entrée ou la sortie, cela depend d’ou tu arrives ,obligé de traverser un gué d’une cinquantaine de metres de long.S’il y a trop d’eau tu ne passeras pas et c’est un detour de 300km.qu’il faut se farcir.
Kakadu Park ,Jim Jim obligatoirement un 4×4.
Dans le forum general va sur le post.
« Visite en image dans le Nord. »
Il y a quelques photos plus explicites qu »un roman.A+
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