Séjour en Tasmanie

pour l’Overland, il te faudra réserver. Fais le maintenant parce qu’il y a beaucoup de demandes sur tes dates. Au moment de la réservation, tu auras la possibilité d’acheter la carte du parcours et un petit guide.
Tu n’as pas besoin de guide. Pas de limite de durée sur le track.

Il y a des controls. 2 controls pour ma part. Un à Waterfall Valley Hut. Un autre sur le track.

Ne le fait pas si tu n’as pas le permis. Les Australiens n’ont pas besoin de beaucoup de contrevenants pour durcir le systéme. Et il est bien assez dur comme ça.

Mais tu peux tout de méme visiter ces NP sans permis et de façon légale:

Au Nord, tu peux faire l’AR Centre d’Info- sommet de Cradle Mountain. Commence ta marche trés tot pour ne pas étre obligé de te presser sur le retour. La marche est superbe et je ne pense pas que le coté AR soit ennuyeux, bien au contraire.

Au Sud, tu peux prendre le ferry sur Lake St Clair et revenir à pied. Beaucoup de gens te diront que cette marche ne présente pas d’intéret. Il ont tort. C’est une balade sympa au bord de l’eau et au sein d’une foret d’arbres parfois gigantesques.
Je pense aussi que tu as le droit de rejoindre le campemant de Pine Valley sans permis. Renseignes toi. Dans ce cas, ce serait l’idéal. Tu aurais accés à l’Acropolis et à un pseudo réseau de lacs de style Nord Canadien. Sur le chemin de l’Acropolis, tu verras des snowy gum trees au tronc multicolore.

L’avantage de ces balades Sud-Nord est que tu régles ton probléme de voiture. Et tu sauveras 200 aud!

Tu ne perdras pas grand chose. Et tu peux te consoler sur le South Track qui est bien mieux que l’Overland et qui ne demande pas de permis. En plus, tu te fais un voyage aller en avion!

Sur place c bon et oui prends-le c’est 60 $ par véhicule et tu peux visiter tous les parcs. Encore une fois trop risqué de frauder, je sais pas pourquoi c’est tjs la question n°1 sur ce forum « dites, est-ce qu’on peut gruger ? ».

Moi je vous conseillerais une autre option : les 3 jours faites les à Walls of Jerusalem NP, de toute façon ce parc vous ne pouvez pas aller jusqu’aux murs si vous ne faites pas 2 jours de trek. Donc autant faire 3 jours d’exploration, les paysages sont magnifiques et c’est à côté de Cradle. Perso la Tasmanie j’en ai fait le tour en 6 jours, avec Tasman Peninsula, Freycinet, Bay of Fires, Cradle et Mount Field, mais y avait 2-3 heures de conduite chaque jour, et c’était un jour par parc. Vous avez donc 14 jours, je vous conseillerais ça :

1) 2 jours Bay of Fires (un jour la partie Nord, un jour la partie Sud
2) 2 jours Freycinet
3) 2 jours Tasman Peninsula (les balades et les paysages ont nettement plus d’intérêt que Port Arthur
4) 2 jours Hobart/Bruny
5) 1 jour Mount Field
6) 1 jour la route jusqu’à Cradle en passant par l’Ouest et Queenstown
7) 1 jour Cradle
😮 3 jours Walls of Jerusalem

Vous pouvez tout à fait passer un jour de plus à Cradle en zappant le 2è jour à Freycinet ou à Bruny.

Je ferais pareil mais bon y en a qui aiment bien Hobart, et le Mount Wellington en bagnole c’est intéressant pour les vues.

C’est un marché célèbre à Hobart qui a lieu tous les samedis (la seule chose intéressante sur Hobart 😀 ).

Pour ce trajet inutile d’avoir un 4wd. Tu peux facilement te poser pour passer la nuit en Tasmanie en respectant bien-sûr les règles de base niveau discrétion et respect.

en 4wd ou 2wd?

En effet après quelques recherches ça passe sans soucis en 2wd…du moins en été. L’hiver ça doit être une autre paire de manches 😀

http://www.exploroz.com/TrekNotes/TAS/Arthur_River_to_Corinna.aspx

Yep, j’en ai deux. Celui-ci : http://www.fishpond.com.au/Books/100-Walks-Tasmania-Tyrone-T-Thomas-Andrew-Close/9781741172584 et celui-ci : http://www.fishpond.com.au/Books/Day-Walks-Tasmania-John-Chapman-Monica-Chapman/9781920995119 . Le premier est écrit par un vieux briscard de la marche, et ça se ressent : c’est pas très user-friendly, de grosses tartines de textes avec peu d’ergonomie. En revanche il inclut plusieurs balades de plus d’un jour, y compris l’overland track. Le second est plus simple d’utilisation, nettement plus fin et transportable, de meilleures photos/cartes, des tableaux. En revanche comme son nom l’indique, pas d’overnight walk dedans, pour ça l’auteur a fait plusieurs bouquins séparés sur l’overland, le Sud de l’île etc… Voici la liste : http://www.john.chapman.name/pub.html Ceux de Chapman sont meilleurs, mais si tu veux des daywalks ET des overnight walks, il faudra acheter plusieurs bouquins. L’autre a déjà tout, mais peu de photos et n’est pas pratique pour faire son choix de balades en le feuilletant rapidement.

En revanche, aucun de ces bouquins ne parle de balades dans la zone Nord-Ouest de l’île, ils prétentent que c’est pour « garder le secret » et empêcher l’érosion, le développement au mépris de l’environnement etc… Idem pour Bay of Fires. Pour ces régions-là, il faut se débrouiller et se renseigner via des forums de locaux, les websites des offices du tourismes locales etc…

Je te conseille aussi vivement ce bouquin : http://www.fishpond.com.au/Books/Explore-Australias-National-Parks-Explore-Australia/9781741171679 , très bon condensé de tout (infos, photos, cartes, plantes, animaux etc…). A l’époque j’avais fait le tour de Tasmanie avec juste ce bouquin et c’était parfait. Tu le trouves à 30 $ dans les Big W.

Il y a aussi des infos et parfois des cartes sur le site des parcs nationaux de Tasmanie, notamment pour Bay of Fires ou Freycinet. Mais c’est un peu fait à l’arrache, c’est moins « pro » que dans les bouquins de Chapman.

N’oublie pas non plus de prendre une carte de Tasmanie, celles de marque Hema sont très bien, ou tu peux prendre l’atlas, qui fait guide et cartes : http://www.exploroz.com/Shop/Hema+Tasmania_Atlas___Guide.aspx mais qui n’est pas donné non plus.

Elle est bien pour une introduction, mais n’est pas parfaite. Et surtout ce sont des short walks. Il y manque des zones comme Ben Lomond, Bay of Fires/Mount William NP, le Nord-West avec Couta Rocks/Arthur River, Dip Falls/Big Tree dans le Nord, ou bien Rocky Cape NP. C’est comme pour tout itinéraire, ne pas se fier à un seul truc, et recouper un max d’infos. Alternez nuits en camping isolé et motel pour récupérer, longues balades, et balades plus courtes les jours où il y a beaucoup de route etc… Le truc à éviter c’est de conduire au pif et de se fier aux différents panneaux annonçants telle chute d’eau ou tel point de vue. Il y en a beaucoup qui sont sans intérêt, et même si ce n’est pas forcément drôle de planifier (et qu’une fois sur place ça dépend du mauvais temps aussi), ça évite de gâcher une partie de son temps de voyage. Une meilleure option pour ceux qui aiment la spontanéité, c’est de demander conseil aux gens du pub local.