Carinette wrote:
meurci modame ! Meme en mettant 6000 on peut se trouver avec une antiquité ? j’ai un peu zieuter ceux qu’il y avait sur le forum a ce prix la ils paraissaient pas mal du tout. Apres c sur qu’il faut voir la bete pour s’en rendre compte.
😮 😮 Pour 6000$ t’as rien…!!!!
Je plaisante,à ce prix là,tu as un van tip top…faut pas te faire avoir,mais les vans tournent autour de 3000$ à 5000$,dans des états qui varient.
Pour un Van aux alentoures des 3000$,faut pas être trop exigent sur la carrosserie,tu auras beaucoups de bornes,mais ce n’est pas trop grave,car ce sont de gros moteurs.
Les points à vérifier,c’est bien entendu le moteur,si tu ne connais pas grand chose,fais toi accompagné par un ou une copine qui s’y connait (on ne pourras pas me reprocher d’être matcho!! 😛 )!
Ecoutes le moteur tourner,si le moteur est nickel chrome,pas de gras autour du moteur,culasse nickel alors que le van à + de 300000 kms…c’est un peu louche,ça peut dire qu’il y des fuites moteurs et qu’il y a eu coup de karcher pour « masquer » les éventuelles fuites!
Pour ce qui est de la suspension,ce n’est pas trop « important »,regardes l’état des pneus,et surtout,essaie de faire un tour avec,tu pourras tester l’embrayage,tu te mets en 3é à un feu,et tu essais de démarrer,si tu y arrives,c’est que l’embrayage est fatigué,si tu cales..c’est normal et donc Ok!
Ce ne sont que les points importants,regardes l’état général,rouille…surtout au niveau du toit….tu imagines pourquoi!
Si tu as les moyens de mettre entre 5000$ et 6000$;le van que tu auras choisi doit être nickel à ce prix:modèle récent,carrosserie ok,moteur qui tourne comme une horloge,pas trop de bornes….bref…bien quoi!
Bon j’oublie très certainements des trucs…mais je pas beaucoup de mémoire!!! 😮
Et bon courage!
Big’up
, le il y a 16 années et 7 mois.
